Światowe media podają, że szanghajska giełda prawdopodobnie zatwierdziła planowaną fuzję dwóch wielkich spółek stoczniowych: China State Shipbuilding Corporation (CSSC) oraz China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC). Jeśli połączenie dojdzie do skutku, powstanie największy na świecie stoczniowy konglomerat.
W Chinach planowana jest fuzja dwóch stoczniowych gigantów: China State Shipbuilding Corporation (CSSC) oraz China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC). Według informacji przekazywanych przez media, Giełda Papierów Wartościowych w Szanghaju zatwierdziła scenariusz wcześniej rozpisany w porozumieniu spółek, według którego CSSC wyemituje nowe akcje A dla akcjonariuszy CSIC, po zakończeniu fuzji CSIC zostanie z giełdy wycofana, a jej aktywa, umowy i pracowników przejmie CSSC.
Informacje o akceptacji ze strony giełdy są niepotwierdzone, ale jeśli do niej rzeczywiście doszło, droga do powstania największego na świecie stoczniowego konglomeratu została utorowana, choć brakuje jeszcze szeregu dodatkowych zgód regulacyjnych.
Według Alphaliner, powstała w ten sposób spółka dysponować będzie aktywami o wartości ok 56 mld dolarów. Clarksons z kolei wylicza, że w 2024 obie spółki zdobyły łącznie 17% globalnych zamówień na budowę statków.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
7. edycja POLBOAT YACHTING FESTIVAL - 23-26 lipca 2026 r.
Zaatakowano 11 rosyjskich statków na Morzu Azowskim
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Globalny popyt na ryby bije rekordy. Grozi całkowitym przełowieniem dzikich stad