Polska bunkierka LNG - strategiczna konieczność w dobie żeglugi Net-Zero oraz możliwość rozwoju dla polskich firm sektora morskiego

Zmiany klimatu, a co za tym idzie konieczność transformacji energetycznej to już niezaprzeczalny fakt. W świetle przyjętej w 2023 roku strategii GHG dla żeglugi morskiej (2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships) po raz pierwszy w historii międzynarodowego sektora morskiego przyjęte zostały wiążące cele dekarbonizacyjne. Za priorytet postawiono redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 20% do roku 2030, następnie o co najmniej 70% do roku 2040, aż do osiągnięcia net-zero około roku 20501.

Stena Line przejmuje Wasaline

Stena Line ogłosiła, że przejmuje spółkę NLC Ferry, operatora linii Wasaline, obsługującego połączenie między szwedzkim portem Umeå i fińską Vaasą.

Co z zakupem szwedzkich korwet? Władze zapowiadają „nowy etap”

Jeszcze w 2023 roku pojawiła się informacja, że Szwecja planuje okręty, które w niedalekiej przyszłości zaczną stopniowo zastępować obecnie używane, mniejsze jednostki, w tym korwety typu Visby. Klasyfikowane podobnie, ale większe, określane jako typ Luleå, mają stanowić innowację w Królewskiej Marynarce Wojennej Szwecji (Svenska Marinen). Dotąd nie ogłoszono jednak gotowego projektu, ani startu ich budowy, co budzi zainteresowanie również ze względu na zbieżne interesy m.in. z Polską.

Stena Line nabędzie prawa do operacji portowych w łotewskiej Lipawie

Kontynuując działania na rzecz rozwoju handlu i zwiększenia odporności łańcucha dostaw w regionie Morza Bałtyckiego, firma promowa Stena Line nabędzie wszystkie udziały w spółce Terrabalt, operatorze portu w Liepāja na Łotwie. Przejęcie operatora portowego wymaga zatwierdzenia przez łotewski organ ds. konkurencji oraz inne instytucje. Do czasu uzyskania zgody, obecni właściciele będą nadal zarządzać terminalami. Szczegóły handlowe umowy nie zostały ujawnione.

Skarb Państwa wspiera projekt promowy. MAP obejmuje udziały

30 maja 2025 r. Skarb Państwa reprezentowany przez Ministra Aktywów Państwowych objął na zasadach rynkowych udziały spółki Polskie Promy sp. z o.o. celem kontynuacji projektu pn. „Budowa i eksploatacja jednostek promowych przeznaczonych do żeglugi w rejonie Morza Bałtyckiego”.

Saab doposaży szwedzkie korwety typu Visby w ulepszone systemy obrony powietrznej

Saab otrzymał kontrakt od Szwedzkiej Agencji Materiałowej (FMV, Försvarets MaterielVerk) na wyposażenie pięciu korwet typu Visby, które wchodzą w skład szwedzkich sił morskich (Svenska Masrinen). Otrzymają one system obrony powietrznej Sea Ceptor od MBDA. Modernizacja jest wyceniana na około 1,6 miliarda koron szwedzkich. Dzięki niej w zamierzeniu zostaną znacznie wzmocnione mozliwości tych okrętów w zakresie obrony przeciwpowietrznej tak znacznie Szwecji, jak i w ramach całego NATO.

Szwedzka propozycja na program „Orka”. Zobaczyliśmy okręt podwodny, który Saab oferuje polskiej Marynarce Wojennej

Obietnica ministra obrony narodowej Władysława-Kosiniaka Kamysza, że jeszcze w 2025 roku zostanie wybrany oferent, który dostarczy Polsce nowe okręty podwodne, stale budzi emocje. Czołowe firmy z branży okrętowej, zainteresowane wzięciem udziału w programie, starają się zainteresować opinię publiczną swoją ofertą. Pochodzący ze Szwecji koncern Saab-Kockums zaprosił do swojej stoczni w Karlskronie polskich dziennikarzy, aby mogli zapoznać się z nią lepiej i na własne oczy zobaczyć stan prac nad najnowszymi okrętami podwodnymi typu

Hecksher otwiera nowe biura w Gdyni i Karpinie w ramach ekspansji na polski rynek

Hecksher, skandynawski dostawca usług logistycznych, oficjalnie poszerza zakres swojej działalności o Polskę, uruchamiając nowe biura w Gdyni i Karpinie, co stanowi kolejny krok w budowaniu silnej i nowoczesnej sieci logistycznej w Europie. Będąc naturalnym pomostem między Europą Zachodnią a dynamicznymi rynkami Europy Środkowo-Wschodniej, Polska stanowi idealny węzeł logistyczny.

Prom Wolin sprzedany do Grecji. Unity Line czeka na dwie nowe jednostki

M/F Wolin został sprzedany przez Polską Żeglugę Morską, właściciela Unity Line, greckiemu armatorowi; będzie obsługiwał połączenia do Włoch i Albanii. Polski operator promowy ma wprowadzić nową jednostkę "Jantar”, a w 2026 r. kolejną, o nazwie "Bursztyn”.

Nietypowy ładunek na promie Polonia popłynął ze Świnoujścia do Szwecji

W środę w Terminalu Promowym w Świnoujściu miał miejsce przeładunek bardzo nietypowego ładunku. Szyny o długości 120 i 60 m zostały załadowane na prom Polonia, na którym wyruszyły w podróż do Szwecji.