Współpraca niemiecko-kanadyjska. TKMS prezentuje morski system walki dla kanadyjskiej floty

Niemiecka stocznia z siedzibą w Kilonii poinformowała o ważnym kroku w ramach współpracy obronnej z Kanadą. Chodzi o kluczowy system CMS-300, który użytkowany z sukcesami przez niemieckie siły morskie miałby trafić do kolejnego nabywcy. W tle są stałe starania o pozyskanie kontraktu na okręty podwodne, gdzie jednym z dwóch oferentów jest właśnie TKMS.

Czy „Orka” może przybyć zza Odry? TKMS proponuje partnerstwo z polską branżą okrętową na rzecz 212CD

Deklaracja polskiego rządu, że do końca roku wybierze oferenta, który dostarczy okręty podwodne dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”, wywołała falę komentarzy. Biorąc pod uwagę stan sił podwodnych, temat wywołuje wiele emocji, jest to jednak sposobność lepiej poznać propozycje od podmiotów starających się o pozyskanie kontraktu. Od lat przewijał się temat propozycji od zachodniego sąsiada Polski, a dokładniej kilońskiej stoczni TKMS. Poznaliśmy perspektywę firmy na ten temat.

HES Gdynia obsłużył dostawę 34 tys. ton nawozów sztucznych. Terminal umacnia pozycję na rynku logistycznym

W Porcie Gdynia zakończył się właśnie rozładunek statku mv Horizon Jade z dostawą ok. 34 000 ton nawozów sztucznych luzem – siarczanu magnezu oraz siarczanu amonu. Operację przeprowadzono w HES Gdynia Bulk Terminal, który coraz wyraźniej zaznacza swoją obecność na mapie kluczowych punktów logistycznych dla branży agro.

Uroczysty przemarsz i salwa armatnia. Gdyńskie obchody Święta Niepodległości

Przez ulicę Świętojańską w Gdyni przeszła uroczysta parada z okazji obchodzonego 11 listopada Święta Niepodległości. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele władz miejskich, krajowych i samorządowych, szkół i uczelni, środowisk patriotycznych oraz reprezentanci instytucji morskich jak i sił mundurowych. Oprawę wydarzeniu zapewniły Orkiestra i Kompania Reprezentacyjna Marynarki Wojennej.

„Statek-matka” sił przeciwminowych w Portsmouth. Tak prezentuje się nowy nabytek Royal Navy

Do portu wojennego w Portsmouth przybył najnowszy, specjalistyczny okręt do zwalczania min Wielkiej Brytanii, HMS Stirling Castle. Po serii prób morskich ma być gotowy do wykonywania swoich zadań zgodnie z przeznaczeniem, stanowiąc też wyjątkową koncepcję prowadzenia działań w zakresie obrony przeciwminowej, gdzie w miejsce okrętów załogowych wchodzą bezzałogowce, nadzorowane z pokładu „statku-matki”.

Wenezuela rozmieściła na wybrzeżu rosyjskie rakiety przeciwlotnicze

Przygotowując się na ewentualny amerykański atak, Wenezuela rozmieściła w pobliżu Caracas rosyjski rakietowy system przeciwlotniczych Buk-M2E - poinformowały wenezuelskie źródła wojskowe.

Fotowoltaika na statku. Wattlab wdraża technologie solarne w ramach kolejnego zamówienia

W poszukiwaniu nisko- i zeroemisyjnych rozwiązań dla transportu morskiego i śródlądowego, firmy sięgają po coraz to pomysły. Obok LNG, zielonych paliw jak metanol i amoniak, czy też napędu wiatrowego, wykorzystuje się też panele słoneczne. Z myślą o żegludze przybrzeżnej firma Wattlab zaimplementowała fotowoltaikę na statku MV Vertom Tula, co stanowi kolejne, zrealizowane zlecenie tego rodzaju.

Pokaz siły USA wobec Wenezueli ujawnia nową doktrynę prezydenta Trumpa

Wraz z pojawieniem się na Karaibach amerykańskich lotniskowców oraz eskalacją retoryki Waszyngtonu, pierwsze naloty na cele wojskowe w Wenezueli wydają się kwestią czasu – powiedział PAP Henry Ziemer, ekspert programu „Ameryka” w CSIS. Analitycy mówią o nowej doktrynie Trumpa: mniej Europy, więcej Ameryki Łacińskiej.

Północna Droga Morska: Lodowy szlak nadziei czy geopolitycznego chłodu?

Skrócenie trasy z Azji do Europy nawet o 40% nie sprawia, że Północna Droga Morska staja się globalnym szlakiem handlowym. Zamiast tego, arktyczne przejście jest strategiczną arterią dla rosyjskiej energii, a ryzyko geopolityczne skutecznie odstrasza światowych przewoźników od jego wykorzystania.

Morskie stacje dla Baltica 2 nabierają kształtu - pierwszy transformator zamontowany

Morska farma wiatrowa Baltica 2 – wspólny projekt PGE i Ørsted – poza 107 turbinami o łącznej mocy 1,5 GW składać się będzie z czterech morskich stacji elektroenergetycznych. Każda z nich zostanie wyposażona w dwa transformatory o mocy 225 MVA. Pierwszy transformator został już zamontowany na jednej ze stacji. To ważny kamień milowy w procesie produkcji kluczowych komponentów dla projektu Baltica 2.