Siły morskie Holandii dołączają do wyścigu innowacji w zakresie wdrażania pojazdów bezzałogowych

Resort obrony Holandii informuje o publikacji efektów prac Grupy Zadaniowej ds. Bezzałogowych Systemów Morskich, której celem jest zbieranie i analizowanie informacji oraz doświadczeń w zakresie wykorzystania bezzałogowych pojazdów w wielodomenowym środowisku morskim. Celem jest przyspieszenie wdrażania i rozwoju tego rodzaju rozwiązań, aby wesprzeć zdolności załogowych platform w ramach sił morskich.

Nietypowy patrolowiec holenderskich sił morskich rozpoczyna służbę. Będzie ochraniał szczyt NATO w Hadze

Królewska Marynarka Wojenna Holandii (Koninklijke Marine) poinformowała, że służbę rozpocznie nietypowa jednostka, która służbę ma pełnić „tymczasowo”. Dostarczona przez Damen jednostka o nazwie Galatea ma odciążyć w zadaniach siły morskie, jednocześnie stanowiąc potencjalną, interesującą alternatywę dla służb morskich.

Przy współpracy z firmą Damen siły morskie Holandii wzbogacą się o „tymczasowy” okręt patrolowy

W ramach współpracy między firmami Damen i Fugro do końca II kwartału tego roku Królewska Marynarka Wojenna Holandii wzbogaci się o nowy okręt przeznaczony do działań w zakresie nadzoru i kontroli z myślą o bezpieczeństwie infrastruktury na Morzu Północnym. Co wyjątkowe, przekazana jednostka jest „wynajęta” i ma wykonywać zadania do momentu przekazania nowych okrętów, z myślą o stałej służbie.

Holenderska armia wykorzystuje technologie cywilne do ochrony podwodnej infrastruktury

Z wykorzystaniem bezzałogowych pojazdów nawodnych i podwodnych siły morskie Holandii zbierają dane i zdjęcia stanu infrastruktury krytycznej położonej na dnie Morza Północnego. Przedsięwzięcie wykonano we współpracy z rodzimą firmą Fugro, a jego realizacja, na zlecenie międzyresortowego Programu Ochrony Infrastruktury Morza Północnego, stanowić ma o współpracy sektora państwowego i prywatnego.

Raport: Światowy rynek statków dla budowy i obsługi morskiej energetyki wiatrowej

Rozwój morskiej energetyki wiatrowej (MEW) stanowi jeden z podstawowych kierunków zmian związanych z transformacją energetyczną oraz dekarbonizacją, a co za tym idzie działań ukierunkowanych na zmniejszenie negatywnych oddziaływań gospodarki i społeczeństwa na środowisko. Trwający od przeszło trzydziestu lat proces budowy i eksploatacji farm wiatrowych na morzu przybiera na dynamice dlatego też wymaga odpowiedniego zaplecza, w szczególności dedykowanej floty statków.

Litwa. Nieznany wrak odkryty podczas badań dna na potrzeby MEW

Podczas sonarowego badania dna morskiego u wybrzeży Litwy odkryto nieznany wcześniej wrak statku.

Fugro – monitoring bioróżnorodności na MFW za pomocą eDNA

Holenderska firma Fugro, specjalizująca się w geodanych, rozpoczęła projekt BeWild, którego celem jest pomiar bioróżnorodności na morskich farmach wiatrowych.

Fugro i Enviros opracowują mapy obszarów pod offshore u wybrzeży Norwegii

Norweski Urząd ds. Ropy Naftowej (Oljedirektoratet) przyznał firmom Fugro i Enviros kontrakty na wykonanie map najpłytszych warstw pod dnem morskim w celu zlokalizowania miejsc najlepiej nadających się do umieszczenia turbin wiatrowych.

Pływające LIDAR-y. Rozwój technologii, osiągnięcia i wyzwania w kontekście nowych projektów morskich farm wiatrowych

Od czasu użycia pierwszego pływającego LiDARu (ang. Floating Light Detection and Ranging) do pomiaru prędkości wiatru na morzu, około dekady temu, odnotowano znaczące postępy w rozwoju technologii pływających LiDARów. Technologia ta dojrzała komercyjnie. Nieufność i sceptycyzm części branży wobec „nowego” zauważalnie zmalały. Deweloperzy projektów morskich farm wiatrowych w końcu przestali się jej bać.

Eksperci zalecają łączenie technologii CCS z projektami morskich farm wiatrowych

Niderlandzka firma specjalizująca się w dziedzinie geodanych przyjrzała się możliwości rozwoju morskich farm wiatrowych i technologii wychwytywania i składowania dwutlenku węgla (CCS) na tych samych obszarach morskich. Eksperci wskazują, że jest to możliwe, ale pod kilkoma warunkami.