Firma Haffner Energy poinformowała 12 listopada o podpisaniu umowy w kwestii dostarczenia rozwiązań dla projektu dt. produkcji biometanolu, z myślą o dostarczaniu paliwa dla przemysłu i żeglugi. Jest to dla podmiotu pierwsze tego rodzaju zaangażowanie w USA w kontekście wdrażania paliw odnawialnych.
Terminal Naftoport w Porcie Gdańsk doczeka się nowego stanowiska przeładunkowego, dzięki któremu jego możliwości przeładunkowe zwiększą się o ok. 9 mln ton ropy naftowej rocznie. W Porcie Gdańsk podpisane zostały dziś umowy z Doraco, które zajmie się realizacją inwestycji.
Zmiany klimatu, a co za tym idzie konieczność transformacji energetycznej to już niezaprzeczalny fakt. W świetle przyjętej w 2023 roku strategii GHG dla żeglugi morskiej (2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships) po raz pierwszy w historii międzynarodowego sektora morskiego przyjęte zostały wiążące cele dekarbonizacyjne. Za priorytet postawiono redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 20% do roku 2030, następnie o co najmniej 70% do roku 2040, aż do osiągnięcia net-zero około roku 20501.
Firma Blue Circle Olefins ogłosiła, że w porcie Rotterdam powstanie nowoczesny, w pełni zelektryfikowany zakład MTO o zdolności produkcyjnej 200 tys. ton rocznie. Inwestycja umożliwi przetwarzanie odnawialnego metanolu na w 100% cyrkularne etylen i propylen – podstawowe surowce chemiczne wykorzystywane do wytwarzania około 60% produktów przemysłu chemicznego w Europie.
Gaz jest niezbędny do zbudowania trwałego, stabilnego, odpowiednio zbilansowanego systemu energetycznego. Zdaniem uczestników debaty „Przyszłość energetyczna Polski i rola gazu” gaz mógłby odgrywać rolę nie tylko paliwa zastępczego w okresie transformacji energetycznej.
Ministerstwo Transportu Singapuru i Ministerstwo Oceanów i Rybołówstwa Korei Południowej podpisały porozumienie (Memorandum of Understanding, MOU) w celu utworzenia Zielonego i Cyfrowego Korytarza Żeglugowego (Green and Digital Shipping Corridor, GDSC) między oboma państwami.
W poszukiwaniu nisko- i zeroemisyjnych rozwiązań dla transportu morskiego i śródlądowego, firmy sięgają po coraz to pomysły. Obok LNG, zielonych paliw jak metanol i amoniak, czy też napędu wiatrowego, wykorzystuje się też panele słoneczne. Z myślą o żegludze przybrzeżnej firma Wattlab zaimplementowała fotowoltaikę na statku MV Vertom Tula, co stanowi kolejne, zrealizowane zlecenie tego rodzaju.
W dniach 15–16 października 2025 roku w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni odbyła się 8. edycja Polish Conference on Hydrogen Energy and Technology (PCHET 2025) - najważniejsze w Polsce wydarzenie poświęcone gospodarce wodorowej, transformacji energetycznej i rozwojowi zielonych technologii.
Firma Rolls-Royce przeprowadziła na swoim stanowisku badawczym w Friedrichshafen testy swojego silnika okrętowego zasilanego wyłącznie metanolem. Wspólnie z partnerami uczestniczącymi w projekcie badawczym meOHmare inżynierowie, firmy mieli osiągnąć tym samym ważny kamień milowy na drodze do opracowania neutralnych dla klimatu i przyjaznych dla środowiska rozwiązań napędowych dla żeglugi morskiej.
Ocean Network Express (ONE) poinformował 15 października o rozszerzeniu swojego strategicznego partnerstwa z Nike. Ma to związek z rozwijaniem oferty związanej z innowacjami na rzecz dekarbonizacji i zrównoważonego transportu, w ramach usługi ONE LEAF+.
W Peru rozpoczęto budowę fregaty. To kolejne z serii przedsięwzięć w ramach rozwoju floty i branży okrętowej
Władze Iranu zwolniły tankowiec zatrzymany wcześniej przez Strażników Rewolucji
Ostatni okręt kontrowersyjnej serii już w służbie w siłach morskich USA. Co dalej z serią Independence?
MRiRW planuje zmniejszyć liczbę statków do połowów na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim
Energetyka w punkcie zwrotnym - za nami 42. EuroPOWER & OZE POWER
Uroczyste otwarcie wystawy „Pod misyjną banderą” już 27 listopada przed Centrum Weterana