Największy na świecie przewoźnik kontenerowy, A.P. Moller-Maersk, przewiduje wolniejszy wzrost w tym roku z powodu globalnych problemów handlowych. Udziały spółki zmniejszyły się o 10 proc. z tego powodu w czwartku. W tym samym czasie Maersk odłączył spółkę Maersk Drilling, któa od 4 kwietnia będzie w pełni samodzielna.
Singapurski MOL Chemical Tankers sfinalizował umowę z Tritonem na zakup 100 procent udziałów w duńskim armatorze chemikaliowców Nordic Tankers.
Szwajcarski armator wycieczkowy MSC Cruises zakupił udziały we włoskim terminalu Trieste Adriatic Marine Initiatives (TAMI). Nie podano jednak, jaka była cena transakcji.
Umowa na odkupienie przez spółkę zależną PGNiG udziałów w norweskim złożu Tommeliten Alpha od Equinor Energy - to bardzo poważna transakcja dotycząca potężnego złoża na Morzu Północnym - skomentował w czwartek wiceprezes PGNiG Maciej Woźniak
PGNiG Upstream Norway AS, spółka z Grupy Kapitałowej PGNiG, kupiła od norweskiej firmy Equinor (dawniej Statoil) udziały w złożu gazowo-kondensatowym Tommeliten Alpha, zlokalizowanym w południowej części Norweskiego Szelfu Kontynentalnego. Transakcja jest kolejnym elementem realizacji strategii Grupy Kapitałowej PGNiG i pozwoli na znaczny wzrost wydobycia gazu ziemnego poza granicami Polski.
Jeden z największych armatorów wycieczkowych Royal Caribbean Cruises (RCL) zakupi 66,7 proc. udziałów w linii wycieczkowej Silversea Cruises za cenę 2 mln dolarów.
Australijski fundusz Macquarie za pośrednictwem należącego do niego Global Infrastructure Fund II chce sprzedać udziały w DCT Gdańsk – podała agencja Inframation. Wartość transakcji wyceniana jest nawet na 1,4 mld euro. Może zostać zawarta jeszcze w tym roku.
Sąd w Amsterdamie zajął w maju należące do rosyjskiego koncernu Gazprom akcje operatora gazociągu Błękitny Potok - firmy Blue Stream Pipeline Company B.V., na wniosek ukraińskiego koncernu Naftohaz - podała w czwartek rosyjska redakcja Deutsche Welle.
Grupa PKP CARGO w lutym 2018 roku uzyskała 49,35 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 43,78 proc. pod względem masy towarowej – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W tym samym okresie Grupa przewiozła o 11,0 proc. więcej ładunków i wykonała pracę przewozową o 10,6 proc. większą niż w lutym 2017 roku.
To już koniec spekulacji dotyczących możliwej sprzedaży Scandlines. Znalazł się chętny, który zdecydował się na zakup znaczącej części przedsiębiorstwa. Inwestorem zostało brytyjskie konsorcjum.
Żeglarstwo jako dyscyplina olimpijska
Czystsze spaliny ze statków mogą ocieplać klimat?
Wiatr wieje od Wschodu. Chiny liderem produkcji turbin wiatrowych
Rozpoczęto postępowania w sprawie linii kablowych dla MFW Bałtyk III
Syryjski armator z brytyjskim nakazem aresztowania
Chiny. Promy i ro-paxy mają zapełnić lukę w marynarce wojennej. Szykowane do inwazji na Tajwan?