Do czego doprowadziła już wojna handlowa na rynku żeglugowym?

Wojna handlowa pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Chinami już wywołała ogromne turbulencje na światowym rynku żeglugowym. Wprowadzone na początku kwietnia przez prezydenta Donalda Trumpa rekordowo wysokie cła – sięgające aż 145% – na towary pochodzące z ChRL oraz odwetowe, 125-procentowe nałożone przez Pekin na Waszyngton – spowodowały falę zmian w strukturze globalnych przepływów towarowych. Szczególnie silnie ucierpiała żegluga kontenerowa na trasach transpacyficznych.

Atomowe ambicje Turcji. Władze chcą pozyskać okręty podwodne z napędem jądrowym

Znajdująca się na stylu Europy i Azji Turcja, będąca państwem o jednej z najliczniejszych armii w NATO, rozwija swoje morskie ambicje. W ramach rozwijania nowych technologii i budowy okrętów różnych typów i klas pojawiła się informacja, że władze chcą nie tylko pozyskać, ale i budować okręty podwodne z napędem jądrowym. Miałoby to wynieść siły morskie i krajowy przemysł okrętowy do światowej czołówki.

Trzeci dzień ataków paramilitarnych Sił Szybkiego Wsparcia na Port Sudan

Paramilitarne Siły Szybkiego Wsparcia (RSF) trzeci dzień z rzędu prowadzą atak z użyciem dronów na lotnisko, port morski oraz hotele w Port Sudanie we wschodniej części Sudanu – podała we wtorek AFP, powołując się na sudańską armię rządową (SAF). Do tej pory nie ma informacji o ofiarach.

Tusk zapowiedział podpisanie nowej umowy w sprawie bezpieczeństwa z Holandią

Premier Donald Tusk zaprosił do Polski holenderskiego premiera Dicka Schoofa, aby podpisać z nim w lipcu nową umowę o współpracy w dziedzinie bezpieczeństwa. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby ta współpraca została podniesiona do maksymalnie wysokiego poziomu - ocenił.

Długoterminowe umowy kupna–sprzedaży paliw płynnych w świetle prawa angielskiego

Umowy kupna-sprzedaży ropy naftowej, paliw płynnych czy LNG w międzynarodowym obrocie handlowym mają często charakter umów wieloletnich (długoterminowych). Jest to podyktowane koniecznością zapewnienia trwałości i przewidywalności dostaw produktów strategicznych dla gospodarki światowej praktycznie w każdej sferze działalności gospodarczej. Trwałość i stabilność prawno-kontraktowa tego typu umów wystawiona zostaje na ciężką próbę w sytuacji gwałtownych zmian politycznych, makroekonomicznych i społecznych, mogących i oddziaływując

Ocieplenie relacji USA-Ukraina, ale Krym nadal dzieli

Po spotkaniu prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego i prezydenta USA Donalda Trumpa w Watykanie przed sobotnim pogrzebem papieża Franciszka relacje dwustronne stały się cieplejsze, ale Ukraina nadal musi minimalizować żądania USA, jak uznanie Krymu za rosyjski - ocenił w rozmowie z PAP ukraiński historyk i analityk Jehor Brajlan.

W USA ceny ropy w dół, bo wojna handlowa Donalda Trumpa pogarsza perspektywy popytu

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku idą w dół, gdyż globalna wojna handlowa prezydenta Donalda Trumpa pogarsza perspektywy popytu na energię. Do tego dane makro z amerykańskiej gospodarki wykazują oznaki napięcia. a Chiny zaostrzają opór wobec polityki handlowej Stanów Zjednoczonych - informują maklerzy.

Czy wybuchnie nowa wojna indyjsko-pakistańska? Jak może się to odbić na branży morskiej? (analiza)

Po tym jak 22 kwietnia opinią publiczną wstrząsnął brutalny atak terrorystyczny na turystów w należącej do Indii części spornego z Pakistanem terytorium Kaszmiru, ponownie odżyły napięcia między władzami w New Delhi i Islamabadem, grożącymi nawet wybuchem konfliktu. Z racji na to, że oba państwa posiadają duże siły zbrojne, a także broń atomową, sytuacja budzi ogromne obawy międzynarodowe. Jeśli nie dojdzie do pokojowego rozwiązania sporu, jego skutki odczuje globalna gospodarka.

Gdzie dwóch się bije tam trzeci korzysta? Meksykański port liczy na wzrosty w obliczu wojen celnych Trumpa

Meksyk nie przejmuje się ponurymi prognozami spadków w handlu międzynarodowym spowodowanych cłami nałożonymi przez Trumpa na kraje całego świata oraz ich reakcją. Trwa rozbudowa największego w kraju portu Manzanillo. Władze stawiają na wzrost gospodarczy.

Hapag-Lloyd: 30% ładunków z Chin do USA anulowanych

Klienci jednego z największych przewoźników kontenerowych na świecie, niemieckich linii Hapag-Lloyd, anulowali 30% ładunków z Chin do Stanów Zjednoczonych.