Z pomocą ultradźwięków zbadają stan techniczny statków

Projekt naukowy prof. Beaty Zimy z WIMiO otrzymał dofinansowanie w ramach programu LIDER, organizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Naukowczyni wraz z zespołem będzie pracować nad metodyką oraz prototypem systemu, dzięki któremu będzie można monitorować stan konstrukcji powłokowych. Znajdzie on zastosowanie m.in. w okrętownictwie, gdzie pozwoli ocenić stopień skorodowania konstrukcji statku.

Stany Zjednoczone stawiają na morskie dostawy ropy naftowej do Unii Europejskiej po niskich cenach

W 2025 r. zbiornikowce ładujące ropę naftowa w terminalach amerykańskich będą miały dużo pracy. Eksport Stanów Zjednoczonych utrzymał się na stabilnym poziomie w 2024 r. 4,1 mln baryłek dziennie w okresie styczeń-grudzień 2024 r. To zapewniło dostawcom ropy z USA 9,3% udział w światowym handlu. Eksport z Zatoki Perskiej utrzymała się na poziomie 17,5 mln baryłek dziennie w 2024 r. Stanowiło to 40% globalnej podaży w handlu ropą naftową.

Konferencja PSEW2025: Ważne decyzje – duże zwycięstwa. Polska na drodze do transformacji energetycznej

Polska znajduje się obecnie w kluczowym momencie transformacji energetycznej. To moment, który zdecyduje o naszym bezpieczeństwie energetycznym, konkurencyjności gospodarki oraz roli kraju w europejskim systemie energetycznym. Wymaga to szerokiego dialogu, zaangażowania różnych środowisk oraz merytorycznej debaty o przyszłości – nie tylko tej technologicznej, ale również społecznej, gospodarczej i legislacyjnej.

Fincantieri świętuje wodowanie drugiego, innowacyjnego ekologicznie wycieczkowca dla TUI Cruises

W należącej do Fincantieri stoczni znajdującej się we włoskim Monfalcone zwodowano drugi wycieczkowiec dla TUI Cruises, przyszły Mein Schiff Flow. Firma podkreśla, że jednostka została zaprojektowana do pływania na LNG i wdrożono na niej szereg rozwiązań i innowacji, pozwalających na oszczędność paliwa i energii, w myśl uczynienia żeglugi bardziej przyjazną dla środowiska.

Grupa OTL podała wyniki finansowe za I kwartał 2025 roku

W I kw. 2025 r. przychody Grupy OTL wyniosły 72 mln zł wobec 79,4 mln zł r/r, EBITDA 6,6 mln zł i 10,9 mln zł straty netto w I kw. 2025 r. Utrzymująca się niekorzystna sytuacja w segmencie surowców masowych, głownie energetycznych i hutniczych. Firma wskazuje na konsekwentną realizację strategii, jaką jest transformacja w stronę uniwersalności, traktowana jako odpowiedź na nieprzewidywalność rynku i związane z tym wyzwania.

W Łebie rozpoczyna działalność pierwsza w Polsce baza operacyjno-serwisowa dla offshore wind. Ważny moment dla Grupy ORLEN

Grupa ORLEN osiągnęła kolejny kamień milowy w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. W Łebie działa już pierwsza w Polsce baza operacyjno-serwisowa dla MEW. Zbudowana od podstaw infrastruktura portowa będzie obsługiwała budowaną przez ORLEN wspólnie z kanadyjskim partnerem Northland Power morską farmę wiatrową Baltic Power. Już teraz odgrywa ona kluczową rolę w trwającym procesie budowy na morzu, którego finałem będzie uruchomienie w przyszłym roku pierwszej polskiej farmy wiatrowej na Bałtyku.

Nawet 7 mln baryłek ropy. ORLEN ogłasza odkrycie złóż na norweskim szelfie kontynentalnym

ORLEN Upstream Norway, spółka zależna ORLEN S.A., wspólnie z partnerami licencyjnymi dokonała odkrycia w obszarze Skarv na Morzu Norweskim. Wielkość złoża E-prospect jest obecnie szacowana na 3-7 milionów baryłek ropy. Podczas wierceń dokonano dodatkowego odkrycia, którego zasoby szacuje się na 1-2 miliony baryłek ropy.

11. Międzynarodowy Kongres Morski: premier ogłasza „Polskie Morze”

11. Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie przyniósł kilka znamiennych dla polskiej branży morskich ogłoszeń i informacji. Najważniejszym jest fakt, że nasz rząd postanowił umocnić nasze przywiązanie do morza. Kilka projektów, w które zaangażowana jest strona rządowa, zostały spięte klamrą o nazwie „Polskie Morze”. Program ten ogłosił z mównicy podczas otwarcia Kongresu premier Donald Tusk.

Trwa kolejna edycja największej operacji przeciwminowej na Morzu Bałtyckim, „Open Spirit”

Siły morskie państw NATO uczestniczą w działaniach, których celem jest neutralizacja podwodnych zagrożeń czających się pod wodą. Od czasu zakończenia II wojny światowej wciąż zalegają tam tysiące min morskich, bomb lotniczych, skrzyń z amunicją i innych obiektów niebezpiecznych. Stanowi to szczególne zagrożenie dla państw bałtyckich, które są głównymi organizatorami tego przedsięwzięcia.

Zarząd Kanału Sueskiego wzywa przewoźników do powrotu i kusi zniżkami za tranzyt

Jedna z kluczowych przepraw żeglugowych świata wciąż źle znosi zmiany w globalnym transporcie morskim, do czego doprowadziły ataki na statki i okręty w wykonaniu jemeńskich bojowników Huti w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej. Stan ten utrzymuje się od końcówki 2023 roku. Teraz zarząd kanału ogłasza, że chce odzyskać dawną świetność, a głównym celem jest przywrócenie regularnej żeglugi z udziałem czołowych, światowych przewoźników.