Cyber-morska innowacja. Pierwszy na świecie statek centrum IT i elektrownia w jednym

Pływające centrum IT i elektrownia w jednym zostanie zbudowana w Turcji na japońskim kadłubie, posiadającym procesory z całego świata. Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) i Kinetics podpisały w lipcu br. porozumienie o budowie innowacyjnego centrum informatycznego. MOL to jedna z wiodących na świecie firm żeglugowych, która będzie także armatorem terminalu FSRU w Gdańsku. Kinetics to globalny lider w dziedzinie eksploatacji pływających elektrowni.

Singapur topowym portem na globalnym rynku. Wyprzedza Londyn i Szanghaj

Zarząd Portu Singapur topową pozycję zajął po raz 12. z rzędu. Został uznany najlepszym portem świata według standardów Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index. W 2025 Singapur uzyskał 99,5 na 100 punktów, wyprzedzając Londyn, Szanghaj i Hongkong.

COSCO Shipping Lines wzbogaca się o kolejny kontenerowiec z napędem na metanol

Chiński przewoźnik poinformował, że w skład jego floty wszedł drugi, dwupaliwowy kontenerowiec z napędem na metanol. 22 lipca statek COSCO SHIPPING Panama został oficjalnie ochrzczony i rozpoczął regularną żeglugę.

Econowind otrzymuje zamówienie od Terntank na systemy ożaglowania z myślą o dekarbonizacji żeglugi

Econowind otrzymał kolejne zamówienie od Terntank na instalację ośmiu systemów żagli VentoFoil na dwóch kolejnych hybrydowych tankowcach przystosowanych do transportu metanolu. Wpisuje się to w rosnące zainteresowanie technologiami umożliwiającymi wykorzystanie wiatru w żegludze w nowoczesnym wydaniu. Ma to sprzyjać oszczędności energii i wydajności żeglugi, pozytywnie także oddziałując na środowisko.

LNG i bioLNG w centrum europejskiej transformacji energetycznej. Ruszyła rejestracja na IX Konferencję PPLNG i bioLNG w Gdyni

W dniach 6–7 października 2025 roku Pomorski Park Naukowo-Technologiczny w Gdyni stanie się centrum strategicznych rozmów o przyszłości energii i transportu w Europie. To właśnie tam odbędzie się IX edycja Konferencji PPLNG i bioLNG – jednego z najważniejszych wydarzeń branży gazowej w Europie Środkowo-Wschodniej. Zainteresowani udziałem mogą już teraz dokonać rejestracji za pośrednictwem formularza zgłoszeniowego.

Van Oord inwestuje w nowoczesne statki do instalacji podmorskich

Aby wzmocnić swoją wiodącą pozycję w dziedzinie instalacji kamieni podmorskich (Subsea Rock Installation) i sprostać rosnącemu globalnemu zapotrzebowaniu na ochronę infrastruktury energetycznej na morzu, holenderska firma Van Oord zamówiła nowe, nowoczesne statki. Będą one mogły działać na metanolu, a ich projekt zakłada innowacyjność i automatyzację, co pozwoli im konkurować cenowo na rynku. Pierwszy statek ma wejść do eksploatacji w 2028 roku, a drugi dołączy w ciągu kolejnego roku.

Z dna morskiego na plac budowy – jak uprościć proces wykorzystywania refulatu

Wielkoskalowe inwestycje infrastrukturalne – zwłaszcza budowa nowych portów, terminali kontenerowych czy sztucznych nabrzeży – pochłaniają gigantyczne ilości surowców takich jak piasek, żwir i kamień.

Singapur 12. raz z rzędu jest wiodącym ośrodkiem morskim według indeksu Xinhua-Baltic

Jeden z kluczowych dla światowej gospodarki portów morskich przekazał 11 lipca, że kolejny raz jest liderem rankingu ośrodków morskich świata, które prowadzi indeks Xinhua-Baltic (ISCD), publikowany wspólnie przez Baltic Exchange i chińską agencję prasową Xinhua. Zarząd tamtejszego portu przypomina tez o rosnących przeładunkach i zacieśnianiu współpracy z przewoźnikami i podmiotami na polu międzynarodowym.

Orlen i Krajowa Grupa Spożywcza zwiększą produkcję biometanu

Orlen i Krajowa Grupa Spożywcza podpisały porozumienie dotyczące m.in. budowy instalacji do produkcji biometanu – poinformował w poniedziałek Orlen. Koncern dodał, że z KGS będzie również współpracować przy produkcji i dystrybucji biometanu.

BGK: Polska może stać się węzłem tranzytowym dla ukraińskiego biometanu i jego odbiorcą

Polska może stać się węzłem tranzytowym dla eksportu biometanu z Ukrainy i jego odbiorcą – wskazują eksperci Banku Gospodarstwa Krajowego. Do 2030 r. Ukraina będzie eksportować ok. 1 mld m sześc. biometanu rocznie, a do 2050 r. jej roczne zdolności produkcji surowca sięgną 9,7–21,8 mld m sześc.