CRIST Offshore. Pierwsze zamówienie z polskiego rynku otworzy drzwi

CRIST Offshore chce włączyć się do aktywnego działania w polskim offshore wind. W tym celu musi jednak pozyskać zaufanie deweloperów, którzy wymagają doświadczenia na rynku energetyki wiatrowej. Choć zakład ma pokaźne portfolio z pokrewnego sektora oil&gas, to nie może pochwalić się jeszcze równie dużym dla offshore wind bo... brakuje zaufania ze strony deweloperów. O błędnym kole, w jakim znalazł się zakład, i jedynym sposobie na jego przerwanie, opowiada członek zarządu CRIST Offshore Andrzej Czech.

Sektor offshore wind zaniepokojony objęciem władzy przez Donalda Trumpa

Siemens Energy i RWE, czyli dwóch największych na świecie graczy na rynku energii odnawialnej ostrzega przed wyzwaniami, z którymi amerykański sektor morskiej energetyki wiatrowej może się zmierzyć pod rządami Donalda Trumpa. Zwracają uwagę na potencjalne opóźnienia w rozwoju technologii skrytykowanej przez prezydenta-elekta.

Rosną floty armatorów kontenerowych i portfele chińskich stoczni. Północną Drogą Morską popłynie więcej statków

Ponad 7 150 statków może przewozić kontenery, z tego ponad 6 350 to statki przystosowane tylko do przewozu pojemników. W październiku 2024 r. flota ta, o nośności pond 369,2 mln ton, była zdolna przyjąć na pokłady prawie 31 138,5 tys. kontenerów TEU – podaje Alphaliner. Zmniejszony ruch w Kanale Panamskim i zagrożenia na Morzu Czerwonym sprawiły, że utrwalają się liniowe połączenia atlantyckie. Operatorzy logistyczni starają się zaktywizować północny szlak arktyczny wokół Rosji.

EDGE Group i Fincantieri wspólnie opracowują technologie podwodne

Obie firmy podpisały protokół ustaleń, otwierając nowe kanały strategicznej współpracy w zakresie rozwijania technologii podwodnych. Na mocy porozumienia będą współpracować także przy projektowaniu i tworzeniu zaawansowanych rozwiązań dla załogowych i bezzałogowych systemów podwodnych w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, za pośrednictwem niedawno uruchomionej spółki joint venture Maestral z siedzibą w Abu Zabi.

Gdańskie Clausy z nowymi piecami

Zakończono wymianę pieców na wszystkich czterech instalacjach Clausa w Rafinerii Gdańskiej. W przeciwieństwie do swoich poprzedników, nowe aparaty zostały od początku zaprojektowane do utylizacji siarkowodoru przy użyciu powietrza wzbogaconego w tlen. Tym samym znacząco obniżyło się ryzyko ich awarii i jednocześnie poprawiło bezpieczeństwo pracowników. Jest to o tyle istotne, że w ciągu ostatniej dekady nominalna zdolność produkcyjna siarki zakładu w Gdańsku wzrosła o ponad 100 ton na dobę.

Ocean Winds podpisało umowę z Bureau Veritas Polska na certyfikację morskiej farmy wiatrowej BC-Wind

Ocean Winds, spółka joint venture utworzona przez EDPR i ENGIE dedykowana morskiej energetyce wiatrowej, podpisała umowę z Bureau Veritas Polska Sp. z o.o. na przeprowadzenie certyfikacji polskiego projektu morskiej farmy wiatrowej BC-Wind. Certyfikacja zostanie przeprowadzona zgodnie ze schematem IECRE OD-502:2018 oraz obowiązującymi przepisami prawa polskiego, w tym ustawą o bezpieczeństwie morskim z dnia 18 sierpnia 2011 roku.

Roszady w offshore. Equinor kupuje udziały w Ørsted

Norweski Equinor zakupił 9,8% udziałów w duńskiej spółce Ørsted. Obie firmy są jednymi z najważniejszych graczy w morskiej energetyce wiatrowej w Polsce i Europie.

Rozpoczęto prace nad pierwszym patrolowcem nowej generacji dla morskich sił Włoch

W stoczni Riva Trigoso mieszczącej się we włoskiej Genui odbyła się 24 września ceremonia cięcia blach pod pierwszy z zaplanowanych czterech okrętów patrolowych (OPV) nowej generacji, które Fincantieri buduje dla Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare). Zastąpią one obecnie wykorzystywane, starsze (zbudowane w latach 80-tych XX wieku) patrolowce typu Cassiopea.

Van Oord kończy budowę nabrzeża FSRU w Wilhelmshaven w Niemczech

Van Oord zakończył budowę nabrzeża FSRU w Wilhelmshaven w Niemczech dla swojego klienta Deutsche Energy Terminal (DET). Projekt był zarządzany przez FSRU Wilhelmshaven GmbH, spółkę joint venture ENGIE i TES. Wykorzystując swoje doświadczenie w zakresie pogłębiania, tworzenia infrastruktury i wykorzystania energetyki morskiej, tak klient jak i wykonawca mieli opracować zintegrowane rozwiązanie dostosowane do potrzeb projektu.

CRIST przekazuje kolejną jedyną w swoim rodzaju jednostkę armatorowi

Stocznia CRIST oficjalnie przekazała armatorowi jednostkę – a w zasadzie dwie, choć połączone – o numerze budowy NB100. To kolejna konstrukcja zaprojektowana i wybudowana specjalnie na potrzeby budowy tunelu łączącego Danię i Niemcy.