Przemysł jachtowy bez tajemnic. Yacht Day 2016 to spotkanie przedstawicieli świata nauki i przemysłu jachtowego. Odbędzie się ono w Audytorium im. prof. Hilarego Sipowicza na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej 14 grudnia w godzinach 10-12.
Wczoraj rano z Portu Gdynia wypłynął statek Sampogracht z dziewięcioma jachtami motorowymi polskiej marki Galeon. Jednostki trafią teraz na Palm Beach w amerykańskiej Florydzie.
Polski przemysł produkujący jednostki pływające ma się coraz lepiej. Tylko w ubiegłym roku nasz eksport statków, łodzi oraz konstrukcji pływających osiągnął wartość 17,5 mld zł. Po pierwszym półroczu tego roku wart był prawie 10 mld zł. Sukces branży wynika między innymi z tego, że polskie statki i łodzie pływają po coraz bardziej egzotycznych wodach np. Kajmanów, Wysp Owczych, Vanuatu, Konga czy Dżibuti.
W środę 25 listopada br. na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej odbędzie się Yacht Day 2015 – spotkanie pracowników, doktorantów i studentów PG z projektantami i producentami reprezentującymi największe stocznie jachtowe w Polsce.
Polska jest dziś największym eksporterem łodzi motorowych z silnikami zaburtowymi w Europie. Po obecnym sezonie na światowych rynkach widać też wyraźny wzrost sprzedaży w całym przemyśle jachtowym. Branża z optymizmem patrzy w przyszłość.
Marek Dzida: Koncepcja kształcenia, którą realizujemy obecnie w ramach międzynarodowej inicjatywy CDIO (jej nazwa pochodzi od angielskich słów Conceive Design Implement Operate) opiera się na współpracy zespołowej studentów oraz założeniu, że mogą oni wymyśleć, zaprojektować i wdrożyć rozwiązania, które będą też mogli następnie sami eksploatować. To innowacyjny proces kształcenia, który wychodzi także naprzeciw sygnałom, jakie mieliśmy ze strony firm, z którymi współpracujemy.
Janusz Kozak: Przemysł okrętowy potrzebuje ludzi i wiem, że mamy dla kogo uczyć. Na wysokie statystyki zatrudnienia ma wpływ także współpraca naszego wydziału z przedsiębiorcami. Przedstawiciele przemysłu są współpracą zainteresowani, a studenci często znajdują pracę zanim jeszcze ukończą naukę.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Aramco ogłasza 17 porozumień i umów z firmami w USA o wartości 30 mld dolarów