Port Gdynia aspiruje do miana drugiego w Polsce głębokowodnego portu kontenerowego. Taki cel został jednoznacznie określony w Strategii Rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku.
Przedstawiciele RZGW w Gdańsku wzięli udział w konferencji naukowo - samorządowej na temat śródlądowych dróg wodnych w Polsce pt. ,,Kaskada Dolnej Wisły - szansa czy zagrożenie”. Uczestnicy konferencji zebrali się na statku, który płynął Wisłą z Grudziądza do ujścia.Głównym celem spotkania było wypracowanie nowych rozwiązań, mających na celu rewitalizacje polskich rzek i ożywienie sektora żeglugi śródlądowej.
W Polsce istnieje tendencja wzrostowa w zakresie modernizacji, rozbudowy czy budowy infrastruktury w obrębie portów, mająca na celu dostosowywanie portów do zwiększającego się zapotrzebowania na usługi przeładunkowe wolumenów. Czy tendencja wzrostowa w polskich portach morskich się utrzymała?
Poprawa stanu technicznego obiektów i zabezpieczeń przeciwpowodziowych zwiększyła ochronę Żuław przed powodzią - oceniła NIK w raporcie pokontrolnym. Izba wnioskuje m.in. o określenie standardów wyposażenia wojewódzkich magazynów przeciwpowodziowych.
Z dniem 20 lipca 2016 r. Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk powołał na stanowisko dyrektora urzędu Morskiego w Gdyni Wiesława Piotrzkowskiego, wieloletniego kapitana Portu Gdańsk.
W Łebie, na obszarze Portu u ujścia rzeki Łeby do morza prowadzona jest inwestycja "Przebudowa Nabrzeża Gdyńskiego w Porcie Łeba". Przedmiotowe nabrzeże o całkowitej długości 206,8 m znajduje się bezpośrednio na przedłużeniu Falochronu Wschodniego.
Rozbudowa jednostki poprzez wstawienie środkowej części kadłuba oraz podwyższenie pokładów to wyjątkowe zlecenie realizowane w gdańskiej stoczni ALKOR specjalizującej się w remontach i przebudowach statków.
28 lipca br. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. rozpoczął drugi etap postępowania przetargowego w trybie przetargu ograniczonego, na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych inwestycji pn. „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia – Etap I”.
Do drugiej połowy września mają potrwać prace przy pogłębianiu odcinka toru podejściowego do Świnoujścia i części toru wodnego Świnoujście – Szczecin. Do świnoujskiego portu będą mogły wpływać statki o maksymalnym zanurzeniu do 13,5 metra.
Vistal Stocznia Remontowa zakończyła przebudowę jednostki Point Lisas Pearl na masowiec samowyładowczy. Teraz statek należący do SMT Shipping nosi nazwę Bontrup Pearl.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Aramco ogłasza 17 porozumień i umów z firmami w USA o wartości 30 mld dolarów