Przedstawiciele RZGW w Gdańsku wzięli udział w konferencji naukowo - samorządowej na temat śródlądowych dróg wodnych w Polsce pt. ,,Kaskada Dolnej Wisły - szansa czy zagrożenie”. Uczestnicy konferencji zebrali się na statku, który płynął Wisłą z Grudziądza do ujścia.
Głównym celem spotkania było wypracowanie nowych rozwiązań, mających na celu rewitalizacje polskich rzek i ożywienie sektora żeglugi śródlądowej.
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku reprezentowali: z-ca dyr. ds. technicznych i inwestycji, Krzysztof Roman i Piotr Kowalski z Zespołu ds. Funduszy Europejskich. Piotr Kowalski wygłosił referat pt. „Przebudowa ujścia Wisły (2011 -2015) – ochrona przeciwpowodziowa”, w którym omówił szereg aspektów rozbudowy infrastruktury na Wiśle.
W rejsie wzięło udział kilkadziesiąt osób, w tym przedstawiciele władz samorządowych, organizacji społecznych, administracji rządowej i ministerstw oraz naukowcy.
Jest to coroczne spotkanie, organizowane od 2007 r. Organizatorami konferencji były Urząd Marszałkowski oraz Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy.
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Droga ekspresowa S6 łączy Pomorze. Cała gotowa przed wakacjami
![Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39975/thumb141x86_tempImageI3Nq2j.jpg)
Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
![Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39854/thumb141x86_Materia__y_prasowe__Grupa_NDI__2_.jpg)
Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]
Marchewka: w piątek ważna umowa kolejowa dla portu w Gdańsku
Polskie porty potrzebują rozwoju infrastruktury i więcej frachtu
Klimczak: wartość kontraktu na budowę tunelu pod Odrą koło Szczecina wynosi 5 mld zł
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Reuters: 57 statków opuściło od wtorku cieśninę Ormuz
Powstanie trzeci terminal LNG w Polsce
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
00:00:00
Na URC Gdańsk o rozwoju portów, sytuacji na granicy i projektach infrastrukturalnych
Minister energii USA: Żegluga przez Ormuz powróciła do normalnego poziomu
FSRU2 w Gdańsku oznacza konkurencję na rynku. Krytycznie ważny element dla gospodarki
Ponad 424 mln zł z UE na modernizację stopnia wodnego Ujście Nysy na Odrze
URC Gdańsk: Orlen podpisał porozumienia rozszerzające współpracę z Naftohazem
Statek towarowy trafiony w cieśninie Ormuz pociskiem nieznanego pochodzenia
PGE, Orlen, Enea i Tauron podpisały list intencyjny ws. odbudowy energetyki Ukrainy
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
![Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]](/files/multimedias/39907/thumb141x86_redskywywiad.png)
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
