Viking Line planuje wprowadzenie dwóch elektrycznych promów ROPAX na Bałtyk. Polskie stocznie mają potencjał

Viking Line poinformował, że przygotowuje się do uruchomienia całkowicie zeroemisyjnej usługi na trasie między Helsinkami a Tallinem. Ma to być dowód na to, że na dłuższych trasach można uruchomić zielony korytarz morski przez Zatokę Fińską. Przypomnijmy, że w Finlandii na krótszych trasach pływają promy elektryczne zaprojektowane w Polsce i zbudowane w stoczni CRIST promy elektryczne.

Czy na "Orkę" nie można już czekać? Apel byłej załogi ORP Sokół do władz o zdecydowane działania

4 czerwca jest szczególną datą dla wielu marynarzy służących lub mających za sobą służbę na okrętach podwodnych. Tego dnia, w 2002 roku, miało miejsce pierwsze podniesienie biało-czerwonej bandery na ORP Sokół, który choć zakończył służbę w 2018 roku, obecnie jest wyjątkową atrakcją Muzeum Marynarki Wojennej Gdyni. Spotkanie dawnych członków jego załogi było okazją do ogłoszenia apelu do władz, by podjęły decyzję o zakupie nowych okrętów podwodnych.

Bezzałogowce i innowacje w technologiach morskich. Hanwha przedstawia swoją wizję obronności na targach MADEX 2025

Południowokoreański koncern Hanwha zaprezentowała zunifikowaną wystawę obrony morskiej na Międzynarodowej Wystawie Morskiego Przemysłu Obronnego (Maritime Defense Industry Exhibition, MADEX). To pierwszy raz kiedy trzy jej firmy zbrojeniowe zaprezentowały się razem na tym wydarzeniu.

Czy Europa przespała swoją szansę? Dyskusja o globalnych wyzwaniach transportu, logistyki i przemysłu na WSAiB

Wyższa Szkoła Administracji i Biznesu w Gdyni była miejscem V edycji konferencji pt. "Świat, który nadchodzi. Lokalne i regionalne konsekwencje wyzwań globalnych". W jej trakcie nie zabrakło tematów poświęconych rozwojowi , szansom i wyzwaniom dla branży morskiej, w tym transportu i energetyki. Organizatorem wydarzenia było Studenckie Koło Logistyki „Transport-Infrastruktura-Rozwój” WSAiB.

HES Gdynia Bulk Terminal. Jubileusz 30-lecia: zwiększamy pojemność, budujemy odporność na zmiany

HES Gdynia Bulk Terminal, należący do międzynarodowej grupy HES International, dynamicznie umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych operatorów przeładunkowych ładunków masowych w regionie Morza Bałtyckiego. Działając w strukturze portu Gdynia, terminal obsługuje rocznie od 4 do 6 mln ton towarów sypkich i płynnych – od produktów rolnych, tj. zboża i pasz, przez koks, węgiel koksujący, kruszywa, biomasę, po produkty płynne chemiczne i paliwa – stanowiąc ważny element łańcucha dostaw o znaczeniu nie tylko krajowym, ale również

Rosja chce zainstalować rakiety w Libii i skierować je na Europę

Rosja przygotowuje się do zainstalowania systemów rakietowych średniego i dalekiego zasięgu w kontrolowanej przez generała Chalifę Haftara libijskiej bazie wojskowej Sebha; rakiety mają być wymierzone w Europę - twierdzi źródło cytowane w czwartek przez włoską gazetę internetową „Agenzia Nova”.

Porozumienie o współpracy koncernu Hanwha z dwiema stoczniami należącymi do Polskiej Grupy Zbrojeniowej

Podczas odbywających się w południowokoreańskim Busan targów MADEX 2025 odbyło się podpisanie protokołu ustaleń (MoU) między koncernem Hanwha a znajdującymi się w Gdyni stoczniami, PGZ Stocznią Wojenną i Stocznią Remontową Nauta. Celem jest wspieranie modernizacji polskiej Marynarki Wojennej oraz przemysłu okrętowego.

Port Gdańsk o zrównoważonej niebieskiej gospodarce morskiej podczas Kongresu Morskiego

Drugiego dnia 11. Międzynarodowego Kongresu Morskiego wydarzenie przeniosło się z Teatru Polskiego do sal konferencyjnych szczecińskiego hotelu Radisson Blu. Tam odbyły się cztery bloki dyskusyjne, łącznie aż 12 paneli. Swój blok poświęcony zrównoważonej niebieskiej gospodarce morskiej zorganizował Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.

Damen buduje elektryczne promy dla BC Ferries

W mieszczącej się w rumuńskim Gałaczu stoczni Damen Shipyards Galati odbyło się kilka wydarzeń związanych z budową promów dla kanadyjskiego przewoźnika BC Ferries. W ciągu tygodnia przeprowadzono cięcie blach, położenie stępki i wodowanie trzech z czterech zamówionych statków.

Zdaniem ministra rolnictwa nowa umowa handlowa z Ukrainą musi godzić różne interesy krajów UE

Wypracowanie nowej umowy handlowej UE z Ukrainą będzie wymagało "finezji", gdyż kraje Wspólnoty mają w kwestii rolnictwa różne interesy - powiedział w poniedziałek minister rolnictwa Czesław Siekierski. Polsce nie zależy na imporcie zboża z Ukrainy, bo sama jest ważnym jego eksporterem.