Tankowce z rosyjską i irańską ropą pływają pod fałszywą karaibską banderą

Co najmniej 90 tankowców przewożących ropę z Rosji i Iranu pływa pod fałszywą banderą Sint Maarten, Aruby lub Curaçao – podaje śledczy portal Follow the Money. Wyspy te, będące częścią Królestwa Niderlandów, nie mają oficjalnych rejestrów okrętowych. Nadużycia są możliwe dzięki prywatnej firmie MSTA, która wydaje nielegalne certyfikaty i dokumenty rejestracyjne.

Rząd Wielkiej Brytanii nałożył sankcje na rosyjską firmę handlującą ropą naftową

Wielka Brytania ogłosiła w poniedziałek nałożenie nowych sankcji na rosyjską firmę żeglugową Intershipping Services LLC oraz na Litasco Middle East DMCC, handlującą ropą naftową. Rząd tłumaczy, że jest to kolejny cios wymierzony w sektor energetyczny kluczowy dla Władimira Putina.

Ceny ropy rosną po zaliczeniu pierwszego tygodniowego spadku notowań w lipcu

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku rosną po tym, jak surowiec zaliczył ub. tydzień jako pierwszy spadkowy tydzień od początku lipca. Uwaga inwestorów skupia się na umowach handlowych USA, w tym m.in. w Unią Europejską i na wysiłkach UE mających na celu ograniczenie eksportu rosyjskiej energii, w tym ropy - informują maklerzy.

Rebelianci Huti handlują rosyjską ropą. Za wszystko płaci ONZ

Jemeńscy rebelianci Huti przyjmują rosyjską ropę naftową na zacumowany u wybrzeży Ras Isa tankowiec-magazyn VLCC Jemen, zakupiony i utrzymywany przez Organizację Narodów Zjednoczonych, która od darczyńców z całego świata zebrała na ten cel ponad 100 mln dolarów.

Ceny ropy odbijają się po niepokojących danych o zapasach surowca w USA

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku odbijają się po kilku słabszych dniach handlu. W centrum uwagi inwestorów znajdują się niepokojące dane o zapasach paliw w USA i najnowsze wydarzenia w wojnie handlowej prowadzonej przez amerykańską administrację prezydenta Donalda Trumpa - informują maklerzy.

Maciej Olczak: Polski łańcuch dostaw nie zbuduje się sam

Rozmowa z Maciejem Olczakiem, prezesem spółki ENMARO, świadczącej kompleksowe usługi inżynieryjne na światowych rynkach związanych m.in. z gospodarką morską.

Metan jako inny. uboczny efekt żeglugi? Zdaniem naukowców ten gaz cieplarniany ma wyższe emisje na szlakach transportu morskiego

Przepływające statki, mieszając wodę, przyczyniają się uwalniania znaczących ilości gazu cieplarnianego – metanu - informuje „Nature Communications Earth & Environment”.

Equinor: więcej ropy i gazu do Europy z rejonu Fram i Troll C

Equinor i jego partnerzy z Fram zainwestują ponad 21 miliardów koron norweskich w nowy projekt podmorski. Plan rozwoju i eksploatacji został dziś przedłożony ministrowi energii Terje Aaslandowi.

Oceaniczne wąskie gardła. Czy w portach Europy zabraknie ropy naftowej?

Praktycznie 100% ropy naftowej docierało do Polski drogą morską. 90% surowca zapewniały naszym rafineriom trzy kraje: Arabia Saudyjska, Norwegia i USA. Uzupełniające dostawy docierały z pól naftowych, które eksploatuje Nigeria i Gujana. W 2024 r. polskie rafinerie przerobiły około 27,6 mln ton ropy naftowej – wynika z raportu, który opracowała Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego.

Porty gwarantują nam bezpieczeństwo energetyczne - debata podczas Kongresu Polskie Porty 2030

Bezpieczeństwo dostaw oraz local content i jego znaczenie były ważnym elementem dyskusji o inwestycjach energetycznych wokół polskich portów. Zdaniem uczestników debaty polski łańcuch dostaw stanowi gwarancję bezpieczeństwa i niskich kosztów.