Transport morski odgrywa kluczową rolę w globalnej gospodarce, umożliwiając przemieszczanie towarów na ogromną skalę. Współczesne wyzwania związane z tym sektorem są jednak liczne i zróżnicowane. Od zmian klimatycznych, przez rosnącą złożoność łańcuchów dostaw, po regulacje prawne i technologiczne innowacje – każdy z tych elementów wpływa na sposób, w jaki funkcjonuje transport morski i gospodarka morska w ogóle.
Nazwa Zatoka Meksykańska jest uznawana na całym świecie - oświadczyła w środę prezydent Meksyku Claudia Sheinbaum w reakcji na komentarze prezydenta elekta USA Donalda Trumpa dotyczące zmiany nazwy akwenu.
W trakcie wtorkowej konferencji Donalda Trumpa pojawiła się kolejna informacja, która mogła zszokować tak jego przeciwników, jak i zwolenników. Prezydent-elekt ogłosił, że chce… zmienić nazwę Zatoki Meksykańskiej. Ma to jego zdaniem bardziej odzwierciedlać działalność amerykańskiej gospodarki morskiej na tym akwenie.
Włoska firma Prysmian poinformowała o podpisaniu umowy ramowej z z Réseau de Transport d'Électricité (RTE), francuskim operatorem sieci przesyłowej, na położenie dwóch kabli energetycznych łączących morskie farmy wiatrowe FOS i Narbonnaise z kontynentalną siecią energetyczną we Francji. Ma to stanowić kolejny krok w związku z zapewnieniem dostaw dla nadmorskich społeczności zeroemisyjnej energii.
Jak poinformowało amerykańskie Biuro ds. Zarządzania Energią Oceaniczną (Bureau of Ocean Energy Management, BOEM), 3 grudnia nastąpiło zatwierdzenie planu budowy i eksploatacji dla projektu Maryland Offshore Wind. Odbywa się to w następstwie decyzji Departamentu Spraw Wewnętrznych z września 2024 roku. To element działań władz USA celem zapewnienia dostaw 30 GW energii, którą do 2030 roku mają dostarczać morskie farmy wiatrowe.
Ukraińskie drony zaatakowały port wojenny w Noworosyjsku nad Morzem Czarnym, który jest bazą okrętów wykorzystywanych do ostrzałów Ukrainy, a także w rosyjskie lotnisko w Riazaniu, ok. 200 km od Moskwy, gdzie stacjonują bombowce Tu-22.
W mieszczącej się w Gdańsku stoczni Baltic Operator rozpoczęła się budowa drugiej jednostki patrolowej dla Straży Granicznej Finlandii (Rajavartiolaitos). Zakład jest podwykonawcą dla fińskiej stoczni Meyer Turku, która zleciła zbudowanie i częściowe doposażenia kadłubów pod dwa patrolowce typu Turva.
Jak podają ukraińskie profile na mediach społecznościowych, wejście do Zatoki Sewastopolskiej leżącej przy okupowanym przez Rosję Półwyspie Krymskim jest strzeżone przez łódź przeciwydwersyjną proj. 21980 typu Grachonok.
Mająca siedzibę w Szwajcarii firma MSC Mediterranean Shipping Company ogłosiła uruchomienie serwis Eastern Cape Express, połączenia z leżącego w Republice Południowej Afryki portu w Gqeberha (do 2021 Port Elizabeth) i namibijskiego Walvis Bay do europejskich portów.
„Patrząc wtedy na ten bezludny teren, trzeba było mocno wysilić wyobraźnię, żeby stworzyć wizję nowoczesnego portu, który już za 4 lata będzie załadowywał węgiel na duże statki, a za 5 lat rozładowywał największe zbiornikowce, które mogły wpłynąć na Bałtyk z ładunkiem ropy naftowej dla polskich rafinerii w Gdańsku i Płocku” – wspominał Aleksander Białecki, dyrektor budowy Portu Północnego.
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie