W niedzielę 27 października do nabrzeża T3 w gdańskim terminalu kontenerowym Baltic Hub, po dwóch miesiącach podróży z Chin dotarły cztery nowoczesne suwnice. To pierwsze z siedmiu suwnic STS, które w 2025 r. zwiększą możliwości przeładunkowe Baltic Hub o 1,5 miliona TEU.
Statek z czterema suwnicami w weekend dopłynie do Gdańska. Suwnice zostaną rozładowane i zamontowane na nabrzeżu T3 w Baltic Hub. Spółka zapowiedziała, że po ich uruchomieniu przepustowość terminalu wzrośnie o dodatkowe 1,5 mln TEU.
Od kilku tygodni trwa wyjątkowa podróż przesyłki z Chin, która znajdzie się w gdańskim terminalu kontenerowym Baltic Hub. Są to cztery nowe suwnice STS.
Budimex w ostatnich latach nierozerwalnie związany jest z gospodarką morską. Spółka regularnie realizuje kolejne inwestycje infrastrukturalne na morzu i w jego bezpośrednim sąsiedztwie, w tym te o kluczowym znaczeniu, jak terminal T3 w Baltic Hub czy część lądową terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Świnoujściu. O tych i innych realizacjach, a także zielonej nodze działalności Budimeksu, opowiada Jakub Długoszek – Dyrektor Budownictwa Infrastrukturalnego w Budimeksie i Członek Zarządu Budimex Mobility.
Biorąc pod uwagę, że polskie porty w dalszym ciągu biją rekordy przeładunków i pozostają podstawowym hubem handlowym oraz energetycznym dla całego regionu, nie dziwi, że poświęcony im panel podczas Forum Gospodarki Morskiej Gdynia każdego roku wzbudza duże emocje. Nie inaczej było podczas tegorocznej edycji.
Po raz czwarty już 150 przedstawicieli branży morskiej weszło na pokład promu Nova Star w Gdańsku, by popłynąć w Rejs z GospodarkaMorska.pl. Na pokładzie nie zabrakło możliwości do networkingu, ale królowały gorące dyskusje podczas paneli, a różnice poglądów pokazują, że dla problemów sektora nie ma prostych rozwiązań.
Jak poinformował gdański terminal kontenerowy Baltic Hub, podczas sobotniej nocnej zmiany z 7 na 8 września, w ciągu 12 godzin udało się przeładować aż 888 kontenerów. Jest to nowy rekord.
Zaprojektowanie konstrukcji żelbetowej inwestycji Baltic Towers było prawdziwym inżynierskim wyzwaniem: hala ma powierzchnię blisko 6 hektarów i 35,5 metrów wysokości nawy głównej. Z wywiadu z Marcinem, konstruktorem Działu Projektowego Pekabex, dowiecie się jak powstawał ten projekt.
Firma APM Terminals świętowała 4 września inaugurację kompleksowego projektu modernizacji o wartości 115 mln dolarów w swoim terminalu kontenerowym West Africa Container Terminal (WACT) w Onne w Nigerii. Ta monumentalna inwestycja podkreślać ma niezachwiane firmy we wzrost gospodarczy Nigerii i umacniać pozycję jako kluczowego węzła handlowego w Afryce Zachodniej.
Terminal kontenerowy Baltic Hub poinformował, że z Chin wyruszyły już 4 pierwsze suwnice, które będą pracować na nowym nabrzeżu T3.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem