W ostatnich tygodniach we włoskim regionie Kampania, w bezpośredniej bliskości Neapolu, obserwowany jest wyraźny wzrost aktywności wulkanu Solfatara – jednego z najbardziej niebezpiecznych elementów kaldery Pól Flegrejskich (Campi Flegrei). Zagrożony bezpośrednio jest port w Neapolu i turystyczne wyspy w pobliżu tego miasta.
W trakcie tegorocznego, Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach pojawiło się wiele akcentów morskich, w tym dotyczących budzącego duże emocje tematu pozyskania przez Polskę okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”. Stąd na wydarzeniu nie zabrakło oferentów starających się o pozyskanie związanego z tym kontraktu. Kolejny raz zaprezentował się też francuski koncern Naval Group, prezentujący swoją ofertę tak z myślą o polskiej Marynarce Wojennej, jak i przemyśle stoczniowym i zbrojeniowym.
Rząd Kanady wydał zgodę na realizację wartego 10 miliardów dolarów kanadyjskich (ok. 7,3 mld USD) projektu pływającej instalacji do eksportu skroplonego gazu ziemnego (LNG) u północno-zachodnich wybrzeży kraju. Inwestycja, znana jako Ksi Lisims LNG, ma rozpocząć działalność już w 2028 roku.
Koncern Rheinmetall uzgodnił z Grupą Lürssen kluczowe warunki przejęcia stoczni Naval Vessels Lürssen (NVL Lürssen), znajdującej się w Bremie i posiadającej długą tradycję w zakresie budowy okrętów. To już potwierdzone, że dochodzi do wielkiego przetasowania w niemieckiej branży stoczniowej. Strony planują formalnie sfinalizować transakcję w najbliższej przyszłości, z zastrzeżeniem zgody odpowiednich organów antymonopolowych, strony planują sfinalizować przejęcie na początku 2026 roku.
Kanadyjski rząd poinformował pod koniec sierpnia o wejściu w kolejny etap postępowania, którego celem jest wybór wykonawcy, mającego dostarczyć nowe okręty podwodne dla sił morskich państwa. Na placu boju pozostały niemiecki TKMS i południowokoreańska Hanwha Ocean. Rywalizacja jest o tyle interesująca, że oba podmioty starają się o pozyskanie kontraktu także dla Polski, w ramach programu „Orka”, który ma zostać rozstrzygnięty jeszcze w tym roku.
Od kilku tygodni Sylur bierze udział w badaniach geologicznych dna morskiego na obszarze planowanej farmy wiatrowej Baltic East, realizowanej przez Orlen Neptun. Prace obejmują zarówno badania geologiczno-inżynierskie, sejsmiczne, jak i laboratoryjne, które mają dostarczyć danych niezbędnych do opracowania projektu technicznego farmy wiatrowej.
Firma będąca częścią południowokoreańskiego koncernu Hanwha poinformowała, że otrzymała wstępne zatwierdzenie od Amerykańskiego Biura Żeglugi (American Bureau of Shipping, ABS) dla projektu konwersji turbiny gazowej zasilanej amoniakiem, przeznaczonej dla gazowców. Po ukończeniu projektu technicznego i weryfikacji bezpieczeństwa, co miało miejsce wcześniej, Hanwha Power Systems ma zająć się serwisem wspomnianych statków.
Firma Jotun ogłosiła dziś kolejny kamień milowy w swoim zobowiązaniu do promowania czystej żeglugi, podpisując umowę handlową z włoskim armatorem Ignazio Messina & C. na dostawę rozwiązań Hull Skating Solutions (HSS) firmy Jotun. Współpraca ta odzwierciedla wspólną wizję innowacji i zrównoważonego rozwoju, umożliwiając firmie Messina realizację nawet najtrudniejszych wyzwań.
Okręty wchodzące w skład Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO Grupa 1 (Standing NATO Mine Countermeasures Group 1, SNMCMG-1)przeprowadziły bezpieczną neutralizację miny morskiej z czasów II wojny światowej. Miało to miejsce podczas zwyczajowej działalności jednostek na Morzu Bałtyckim. Wśród nich jest polski trałowiec, ORP Necko.
Liczba migrantów, którzy nielegalnie przybyli do Wielkiej Brytanii, przepływając kanał La Manche łodziami, przekroczyła 30 tys. od początku 2025 r. – wynika z opublikowanych w niedzielę danych brytyjskiego ministerstwa spraw wewnętrznych (Home Office).
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem