Adam Pogorzelski: Polskie inwestycje powinniśmy realizować stosując polskie produkty [ROZMOWA]

- Mierząc się z konkurencją - nie byliśmy w Polsce faworyzowani w żaden sposób. A moim zdaniem, racjonalna ochrona rynku jest potrzebna. To są nasze polskie inwestycje, my za nie płacimy, powinniśmy je realizować z udziałem naszych produktów. A trzeba podkreślić, że polskie produkty są często lepsze niż te konkurencyjne, często są nowocześniejsze - mówi Adam Pogorzelski, CEO ATM Lighting.

Pokaz siły USA wobec Wenezueli ujawnia nową doktrynę prezydenta Trumpa

Wraz z pojawieniem się na Karaibach amerykańskich lotniskowców oraz eskalacją retoryki Waszyngtonu, pierwsze naloty na cele wojskowe w Wenezueli wydają się kwestią czasu – powiedział PAP Henry Ziemer, ekspert programu „Ameryka” w CSIS. Analitycy mówią o nowej doktrynie Trumpa: mniej Europy, więcej Ameryki Łacińskiej.

Ekspert: wykorzystanie przez Rosję wraku promu Estonia do celów szpiegowskich nie byłoby racjonalne

Wykorzystanie przez Rosję do celów szpiegowskich tak silnie monitorowanego miejsca na Bałtyku, jakim jest wraku promu „MS Estonia”, choć teoretycznie możliwe, nie byłoby racjonalnym posunięciem - skomentował ekspert Estońskiego Biura Bezpieczeństwa Transportu, Tauri Roosipuu.

Dwa “serca morskiej farmy wiatrowej” pomyślnie zainstalowane na Baltic Power

Projekt Baltic Power - wspólne przedsięwzięcie ORLEN i kanadyjskiej grupy Northland Power - zakończył instalację dwóch morskich stacji elektroenergetycznych. Morskie stacje będą odbierać energię z 76 turbin, by dalej przesłać ją na ląd. Ich konstrukcje stalowe, o wysokości porównywalnej do czteropiętrowego budynku, powstały w stoczniach w Gdyni i Gdańsku.

Port Gdynia przejmuje strategiczny teren przy ul. Indyjskiej

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. nabył nieruchomość przy ul. Indyjskiej 7 – teren o powierzchni ponad 3 hektarów, położony w granicach administracyjnych portu. Dotychczas ZMPG S.A. nie posiadał do niego praw użytkowania. Zapewnienie możliwości korzystania z tego obszaru stanowi ważny krok w realizacji strategii rozwoju Portu Gdynia i zwiększaniu dostępnych terenów inwestycyjnych. Od 29 października port może formalnie wykorzystywać nieruchomość na potrzeby prowadzenia i rozwoju działalności portowej.

Elementy pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej zainstalowane. Trwa budowa Baltic Power

Zakończono instalację dwóch morskich stacji elektroenergetycznych z myślą o morskiej farmie wiatrowej w ramach projektu Baltic Power, przedsięwzięcia Orlenu i kanadyjskiej grupy Northland Power. Morskie stacje będą odbierać energię z 76 turbin, by dalej przesłać ją na ląd. Ich konstrukcje stalowe, o wysokości porównywalnej do czteropiętrowego budynku, powstały w stoczniach w Gdyni i Gdańsku.

Grupa NDI: Terminal T5 – 80% robót refulacyjnych za nami

Na budowie terminala T5 w Baltic Hub roboty refulacyjne weszły w najważniejszy etap realizacji. Wykorzystywany jest nowoczesny sprzęt, pogłębiarki ssąco-refulujące Van Oord oraz szalandy samobieżne. Na obecnym etapie zaawansowanie tych robót wynosi 80%, a prace prowadzone są równolegle na wielu frontach, z dużą intensywnością i pełną kontrolą nad każdym etapem.

Hampton Sides: kapitana Cooka za życia otaczał nimb chwały, dziś jego pomniki są burzone

Współczesne wydarzenia rzuciły na opowieść o kapitanie Jamesie Cooku nowe światło. Za życia otaczał go nimb chwały, dziś przez ruchy antykolonialne niszczy się jego pomniki - mówi PAP amerykański pisarz Hampton Sides, autor książki „Na szerokim, szerokim morzu. Ostatnia wyprawa kapitana Cooka”.

Ćwiczenie NATO "Seadfast Noon" zaliczyło przerwę. Na przeszkodzie stanął... uparty rybak

Rybak z norweskiej wyspy Andoeya przerwał w ubiegłym tygodniu ćwiczenia wojskowe NATO, wpływając w strefę manewrów. Według dziennika „Kyst og Fjord” mężczyzna domagał się w ten sposób dostępu do łowisk zamkniętych przez armię. Do zdarzenia doszło w środę w trakcie natowskich manewrów Steadfast Noon.

Stocznie są skazane na produkcję specjalną. Ceną nie wygramy [DEBATA]

Nie mamy szansy konkurować ceną. Musimy podbijać rynki jakością, innowacyjnością, marką. To wnioski z debaty "Czy dzisiejszy przemysł stoczniowy w Polsce może być konkurencyjny?", która odbyła się podczas 5. Rejsu z Gospodarka Morską.