Francuska firma specjalizująca się w rozwiązaniach dla transportu lądowego, morskiego i powietrznego oraz logistyce zbuduje w 100% ekologiczną barkę elektryczną połączoną z dedykowaną infrastrukturą ładowania. Ma to zapewnić innowacyjne, przyjazne środowisku rozwiązanie dla transportu śródlądowego w Wietnamie.
Znowu niespokojnie jest w rejonie Zatoki Adeńskiej. Ponownie doszło do próby ataku na statki handlowe, należące do USA. Również i tym razem zagrożenie ze strony jemeńskich bojowników Huti zostało powstrzymane przez okręty US Navy.
Branża żeglugowa, odpowiedzialna za transport około 90% światowych towarów, jest fundamentalną częścią globalnej gospodarki. Jednak przyczynia się również znacząco do zmiany klimatu i transferu gatunków inwazyjnych. Aby zająć się tym podczas COP29, Jotun wziął udział w panelu dyskusyjnym zatytułowanym „Nawigacja w przyszłości: łączenie żeglugi, bioróżnorodności i dekarbonizacji”. Zwrócono uwagę na znaczenie wydajności kadłuba i powłok morskich w napędzaniu zrównoważonych zmian w branży żeglugowej.
Idące za dekarbonizacją zmiany, jakie już zachodzą w żegludze, a w najbliższych latach zapewne przybiorą tylko na sile, były tematem jednego z paneli podczas tegorocznego Forum Gospodarki Morskiej. Dyskusja zatytułowana „Zielony metanol czy zielony amoniak, który z nich zdominuje rynek paliw morskich z punktu widzenia armatorów i operatorów statków” miała na celu przedstawienie punktu widzenia nie tylko armatorów, ale także m.in. producentów napędów statkowych.
Od 1947 roku wszelkie morskie prace infrastrukturalne o charakterze strategicznym są prowadzone przy wydatnym udziale doświadczonej załogi i sprzętu Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych. Prace pogłębiarskie już w samej swojej specyfice należą do zadań złożonych i wymagających. Zadania prowadzone są nierzadko w trudnych warunkach atmosferycznych i na ruchliwych szlakach żeglugowych w centrach działających portów.
W chińskiej stoczni Shanhaiguan Shipbuilding Industry odbyło się 8 października br. wodowanie masowca PŻM m/s Polsteam Okra. Statek jest już piątą jednostką z serii dwunastu zamówionych przez szczecińskiego armatora w Shanhaiguan. Ma 37,000 ton nośności i jest tzw. jeziorowcem, czyli jednostką przystosowaną do żeglugi na Wielkich Jeziorach Amerykańskich.
Jak poinformował Kapitan Portu Szczecin w komunikacie z 30 września tego roku, od tego dnia wprowadzono zakaz żeglugi na wybranych odcinkach. Przepis dotyczy określonych w dokumencie rodzajów jednostek nawodnych.
Drogi wodne w woj. zachodniopomorskim od poniedziałku będą zamknięte dla żeglugi - przekazała w sobotę prezes Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie Joanna Kopczyńska podczas sztabu kryzysowego.
Marcin Talwik został prezesem zarządu największej spółki Grupy Polskiej Żeglugi Morskiej – Żeglugi Polskiej S.A. – poinformowała w środę w komunikacie PŻM.
Do Portu Gdynia przybył kontenerowiec MSC Benedetta XIII, który zacumował w terminalu kontenerowym BCT przy nabrzeżu Helskim I. W ramach uruchomionej przez MSC w lutym tego roku usługi SWAN, a od lipca SWAN-SENTOSA do gdyńskiego portu stale mają przybywać coraz większe statki kontenerowe.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie