Drogi wodne w woj. zachodniopomorskim od poniedziałku będą zamknięte dla żeglugi - przekazała w sobotę prezes Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie Joanna Kopczyńska podczas sztabu kryzysowego.
„Od 23 września wszystkie drogi wodne będące w administracji RZGW Szczecin zostaną całkowicie zamknięte dla żeglugi” – powiedziała Kopczyńska.
Jak dodała, razem z wojskiem dokonano pełnej inspekcji wałów przeciwpowodziowych na granicznym odcinku rzeki Odry. „To jest obszar, który jest w pierwszym miejscu narażony na przejście fali powodziowej. Nie ma sygnałów, żeby coś było nie w porządku, wszystko jest przygotowane” – zaznaczyła prezes Wód Polskich.
Odnosząc się do sytuacji w Prawikowie (powiat wołowski, woj. dolnośląskie), gdzie ze względów bezpieczeństwa wycofano wojsko z prac przy wale przeciwpowodziowym, Kopczyńska powiedziała, że Prawików jest na tzw. wysoczyźnie. „Jeśli zaleje, to zaleje leśniczówkę i las. Takie informacje mam z nadzoru wodnego” – powiedziała.
Kopczyńska poinformowała też, że w południe odbędzie się spotkanie z przedstawicielami Tauronu w sprawie zbiornika Lubachów (administrowany przez Tauron), który poprzedza zbiornik Mietków. „Będziemy dyskutować na temat odpływu ze zbiornika, w jaki sposób dalej tym zarządzać” – dodała.
Prezes poinformowała też, że polder Buków pracuje normalnie, jest zapełniony w 25 procentach. Natomiast zbiornik Racibórz Dolny ma minimalny odpływ, jest napełniony w połowie.
Zbiorniki Otmuchów i Nysa zrzucają bardzo niewiele wody i mają rezerwy powodziowe. Wszystkie poldery wokół Wrocławia pracują normalnie.
„W Brzegu Dolnym jest niewielka tendencja spadkowa, a jeśli chodzi o Głogów to jest tendencja wzrostowa, ale brak zgłoszeń incydentów w tej okolicy” – powiedziała Kopczyńska.
Dodała, że ewentualne incydentalne przecieki są usuwane na bieżąco.
ren/ aba/
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni