World Container Index (WCI) spadł w ostatnim notowanym tygodniu o 3,3%. To oznacza, że już szósty z rzędu spadają frachty na rynku przewozu kontenerów – informuje Drewry w najnowszym komunikacie.
Według prof. Christiana Holdena z uniwersytetu technicznego NTNU w Trondheim, dziś nie da się określić jakości gazu w złożu odkrytym koło Świnoujścia, kosztów inwestycji i wydobycia. Jego zdaniem nawet pięcioletnia perspektywa rozpoczęcia produkcji byłaby bardzo optymistyczna.
Przeładunki w Porcie Rotterdam spadły o 4,1% w pierwszej połowie 2025 roku. W rezultacie łączny przeładunek wyniósł 211,0 mln ton. Największy spadek odnotowano w segmencie suchych ładunków masowych (-8,9%) i płynnych (-5,3%). Przeładunki kontenerów wzrosły o 2,7% w TEU .
Podczas Kongresu Polskie Porty 2030 mieliśmy okazję porozmawiać w studiu Gospodarki Morskiej z Andrzejem Kuźmiczem, prezesem Portu Gdańskiego Eksploatacja. W rozmowie nie zabrakło zarówno tematów bieżących, jak i strategicznych – od współpracy w branży, przez rynkową konkurencję, aż po inwestycje kluczowe z punktu widzenia bezpieczeństwa państwa.
Nie mamy nic przeciwko ustalaniu taryf na wodę przez gminy - zapewnił w rozmowie z PAP prezes Wód Polskich Mateusz Balcerowicz. Dodał, że jedną ze zmian, które warto rozważyć w gospodarce wodnej, jest utworzenie specjalnego funduszu wodnego, usprawniającego procesy inwestycyjne.
Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 27. tygodnia w żegludze morskiej.
Załoga HRM Racing z Kubą Gołębiowskim za sterem wygrała drugą rundę Młodzieżowej Polskiej Ligi Żeglarskiej, która zainaugurowała coroczny żeglarski festiwal Gdynia Sailing Days organizowany przez Polski Związek Żeglarska. Drugie miejsce zajęła załoga Politechniki Gdańskiej, a trzecie Yacht Club Gdańsk Junior.
Transport morski odpowiada za ponad 90% światowego handlu. Żegluga jest ściśle powiązana z sytuacją geopolityczną na świecie, której jednym z głównych motorów napędowych jest obecnie nieprzewidywalna polityka celna Stanów Zjednoczonych. Dlatego każde zakłócenie na morskich szlakach handlowych przekłada się bezpośrednio na całą globalną gospodarkę, nie ograniczając się jedynie do danego obszaru. Wojna celna, rozgrywająca się między USA a Chinami, ma także wpływ na transport morski z Państwa Środka do Europy. W jaki sposób?
Prezydent USA Donald Trump wysłał w poniedziałek listy do Japonii i Korei Południowej, w których zapowiedział objęcie importu z tych krajów stawką celną w wysokości 25 proc.
Niestabilność geopolityczna, cyberataki na operatorów żeglugowych oraz zakłócenia w globalnych łańcuchach logistycznych – to główne zagrożenia w transporcie towarów szlakami morskimi – ocenili liderzy branży morskiej w „ICS Maritime Barometer Report 2024-2025”, który ukazał się w czerwcu br.
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie