Andrzej Kuźmicz, prezes Port Gdański Eksploatacja: terminal agro, Ukraina i strategiczne plany spółki

Podczas Kongresu Polskie Porty 2030 mieliśmy okazję porozmawiać w studiu Gospodarki Morskiej z Andrzejem Kuźmiczem, prezesem Portu Gdańskiego Eksploatacja. W rozmowie nie zabrakło zarówno tematów bieżących, jak i strategicznych – od współpracy w branży, przez rynkową konkurencję, aż po inwestycje kluczowe z punktu widzenia bezpieczeństwa państwa.

Jak podkreśla prezes Kuźmicz, uczestnictwo Portu Gdańskiego Eksploatacja w Kongresie to nie tylko kwestia obecności, ale aktywnego współtworzenia agendy wydarzenia:

– Cieszę się bardzo, że mogliśmy być partnerem tej imprezy. Taka wymiana doświadczeń pomaga firmie lepiej ustawić swoje priorytety i planować kwestie handlowe – mówi prezes.

W rozmowie odniósł się również do kontrowersji pojawiających się w branży – niektórzy operatorzy portowi uważają, że PGE działa w uprzywilejowanej pozycji, będąc spółką zależną od Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Prezes Kuźmicz zdecydowanie odpiera te zarzuty:

– Chciałbym zdementować ten „parasol”. Warunki, na jakich działamy, nie różnią się od tych, które obowiązują prywatnych operatorów. Płacimy rynkowe stawki dzierżawne i ponosimy pełne koszty modernizacji infrastruktury.

Jak podkreślił, spółka musi działać zgodnie z przepisami prawa, normami inwestycyjnymi i związkowymi regulacjami, co nierzadko oznacza większe nakłady niż w przypadku firm prywatnych.

Ważnym tematem rozmowy była też wizja budowy terminala agro na Nabrzeżu Wiślanym. Prezes nie ukrywa, że to kluczowy projekt z punktu widzenia nie tylko firmy, ale całej gospodarki i bezpieczeństwa państwa.

– Dzisiaj najlepszym miejscem w porcie wewnętrznym dla tego typu inwestycji jest właśnie nabrzeże Wiślane. To projekt, który pozwoliłby nam stworzyć stały korytarz ładunkowy z Ukrainą, o przepustowości nawet miliona ton rocznie – mówi.