W strategii i taktyce morskiej obrony powstaje nowy rozdział. Nastąpiło przyspieszenie w budowie AUV dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Saronic kupuje Gulf Craft Shipyard i zwiększa potencjał produkcyjny. Jednostki mogą być wykorzystywane do obrony morskich granic, śledzenia statków i ochrony infrastruktury krytycznej.
9 kwietnia w Europejskim Centrum Solidarności w Gdańsku miała miejsce premiera publikacji towarzyszącej projektowi RE-FORM THE NORM – interdyscyplinarnej inicjatywy, która stawia ważne pytania o to, kto i co kształtuje obowiązujące nas wszystkich standardy. Projekt, realizowany przez Uniwersytet Gdański i ECS w ramach unijnego programu Horizon Europe, koncentruje się na sytuacji kobiet w przemyśle morskim, analizując ich potrzeby przez pryzmat odzieży roboczej.
Po czterech lat prac projektowych firma Windcoop poinformowała o swoim wkładzie w rozwój niskoemisyjnej, przyjaznej środowisku żeglugi. Przy współpracy ze stocznią RMK Marine rozpoczyna się budowa pierwszego statku kontenerowego posiadającego dedykowane żagle umożliwiające czerpanie energii z wiatru. Dotąd podobne rozwiązanie instalowano na masowcach i tankowcach.
Standardy określają nasze życie w sposób, którego często nie dostrzegamy. Dotyczą one niemal każdej dziedziny – od urbanistyki po modę, od architektury po odzież ochronną. Projekt RE-FORM THE NORM podważa te narzucone normy, przyglądając się sytuacji kobiet w przemyśle morskim przez pryzmat ich odzieży roboczej.
Korporacja Budowlana Doraco wybuduje bazę operacyjno-serwisową dla PGE Baltica w Ustce. Umowa na zaprojektowanie i wykonanie obiektu została podpisana podczas PowerConnect Energy Summit w Gdańsku we środę.
Celem kształcenia kolejnych pokoleń stoczniowców Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni i PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. zacieśniają współpracę. 19 marca oficjalnie zainaugurowano utworzenie, w ramach kierunku studiów Mechanika i Budowa Maszyn, specjalność Technologiczne Wsparcie Produkcji Okrętów. Tam studentom praktyczną wiedzę będą przekazywali doświadczeni pracownicy stoczni.
Branża offshore jest stosunkowo młoda – szczególnie w Polsce – co wiąże się z wieloma nowymi i niemożliwymi do oszacowania ryzykami. A jednak da się tego typu inwestycje ubezpieczyć. O ryzykach i zarządzaniu projektami rozmawiali uczestnicy konferencji Offshore Wind 3.0 & Infrastruktura – Ryzyko | Bezpieczeństwo | Finansowanie organizowanej przez Attis Broker 10-11 marca w Sopocie.
Do mieszczącej się w Norwegii stoczni Ulstein Verft przybył 11 marca kadłub NB321. Budowany dla BS Offshore statek CSOV zostanie tam przygotowany do przekazania. Kadłub jednostki przeznaczonej do obsługi morskich farm wiatrowych przybył z Gdyni, gdzie w stoczni CRIST S.A. został zbudowany oraz częściowo wyposażony.
Davie, międzynarodowa stocznia z siedzibą w Quebecu, ogłosiła, że otrzymała kontrakt od rządu Kanady na budowę lodołamacza polarnego. Prace rozpoczną się w 2025 r.
Szczecińskie biuro projektowe Westcon Design Poland to miejsce, które przełamuje stereotyp dotyczący obecności kobiet w branży morskiej. W rozmowie z czterema paniami pracującymi w firmie dowiedzieliśmy się jaką drogę przeszły, aby działać teraz w biurze projektowym związanym z okrętobudownictwem.
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO