Flota CTV i SOV dla polskiego offshore

W listopadzie ruszyła współpraca firm zachodniopomorskich w kierunku budowy, serwisowania i zarządzania flotą jednostek CTV i SOV do obsługi morskich farm wiatrowych. W przedsięwzięciu biorą udział firmy: PŻB Offshore sp. z o.o., Stocznia Szczecińska „Wulkan” sp. z o.o., Fundusz Rozwoju Spółek S.A. oraz Elektryka Morska sp. z o.o.

Wodociągi Warszawskie kupują dwa nowe Chude Wojtki

Żeby warszawiacy mogli mieć czystą wodę w kranach, na Wiśle pracują dwa statki Chude Wojtki. Niedługo dołączą do nich dwa kolejne, nowsze. Miasto podpisało umowę na ich budowę.

Budimex zakończył prace na węźle kolejowym Port ‎Gdynia

Budimex SA, jeden z liderów budownictwa infrastrukturalnego w Polsce, z sukcesem zakończył prace na kontrakcie pod nazwą „Poprawa dostępu kolejowego do Portu ‎Morskiego w Gdyni”. Projekt o wartości 1,9 miliarda złotych netto, współfinansowany ze środków ‎unijnych instrumentu CEF „Łącząc Europę”, znacząco poprawi dostęp do nabrzeży portowych oraz ‎usprawni transport kolejowy w jednym z najważniejszych portów morskich w kraju.‎

Polenergia i Equinor stawiają kolejny istotny krok w rozwoju projektu Bałtyk 1. To największa farma wiatrowa na Morzu Bałtyckim

Polenergia i Equinor stawiają kolejny istotny krok w rozwoju morskiej farmy wiatrowej Bałtyk 1. Spółki podpisały umowę na doradztwo w zakresie prac projektowych oraz uzyskania kompletu pozwoleń na budowę. Bałtyk 1 to projekt największej farmy wiatrowej w polskiej części Morza Bałtyckiego i zarazem najbardziej zaawansowany projekt tzw. drugiej fazy rozwoju sektora offshore wind w Polsce. Morska farma wiatrowa Bałtyk 1, o planowanej mocy do 1560 MW, jest przygotowywana do udziału w aukcji w 2025 roku.

Poprzerywane wały, zalane miejscowości. Powódź stulecia? (AKTUALIZACJA)

Od kilku dni Polska i jej sąsiedzi zmagają się z największymi od lat podtopieniami. Dziesiątki miast i mniejszych miejscowości zostało zalanych, a setki osób ewakuowano z zagrożonych obszarów. W wielu miejscach doszło do zerwania tam i zapór wodnych. Artykuł aktualizowany.

To wzór okrętów programu "Delfin". Do Portu Wojennego Gdynia wszedł HswMS Artemis, który powstawał także w polskich stoczniach

Do gdyńskiego portu wojennego wszedł na krótko okręt rozpoznania radioelektronicznego HswMS Artemis (A202), wchodzący w skład Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej (Svenska Marinen). Prawdopodobnie celem było uzupełnienie zapasów i przygotowanie do dalszego działania. Ze względu na podobieństwo do powstających okrętów SIGINT programu "Delfin" oraz faktu, że kadłub jednostki powstawał w dwóch gdyńskich stoczniach, wzbudza ona duże zainteresowanie.

Polskie biuro projektowe i polska stocznia kluczowymi ogniwami w budowie trawlera dla MEST Shipyard

Już od kwietnia b.r. wiemy, iż realizacja nowoczesnego 44-metrowego trawlera dla największej stoczni Wysp Owczych - MEST Shipyard - będzie miała swój polski akcent. Obecnie prace nad projektem jednostki są już na zaawansowanym etapie i statek wchodzi właśnie w fazę przygotowania do budowy w stoczni.

Windar z pozwoleniem na budowę fabryki wież wiatrowych w Szczecinie

3 września 2024 roku, Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję Nr 96/2024 dotyczącą pozwolenia na budowę zakładu produkcji elementów do farm wiatrowych w Szczecinie. Inwestycja zostanie zrealizowana na Ostrowie Grabowskim, na terenie portu morskiego, na działce nr 4/12 w obrębie 1084 przez hiszpańską spółkę Windar Renovables.

Polenergia ma kluczowe umowy na elementy przejściowe, kable i stacje transformatorowe dla MEW

W nowym raporcie bieżącym Polenergia poinformowała o zawarciu przez spółki projektowe realizujące projekty budowy morskich farm wiatrowych umów na dostawę kluczowych komponentów farm wiatrowych.

PERN ogłosił przetarg na projekt nowych zbiorników na produkty naftowe

PERN ogłosił przetarg na zaprojektowanie dwóch nowych zbiorników na produkty naftowe – w Koluszkach i Kawicach - poinformowała spółka w piątkowym komunikacie.