Rekordowa edycja Kongresu Polskie Porty 2030 już w czerwcu. Rejestracja wchodzi w ostatnią fazę

Zbliża się trzecia edycja Kongresu Polskie Porty 2030, który odbędzie się już 24 i 25 czerwca w Sopocie. To jedno z najważniejszych wydarzeń branżowych w Polsce, gromadzące liderów sektora morskiego, portowego i logistycznego. Tegoroczna edycja Kongresu cieszy się rekordowym zainteresowaniem. Liczba zarejestrowanych uczestników przekroczyła już 500 osób i rośnie z dnia na dzień. Rejestracja wchodzi w ostatnią fazę, a ilość miejsc jest ograniczona.

Polski Rejestr Statków na obchodach Święta Konstytucji 3 maja w Atenach

Polski Rejestr Statków S.A. reprezentowany przez Prezesa Zarządu Grzegorza Pettke oraz Dyrektora Zarządzającego spółki zależnej PRS Hellas z siedzibą w Pireusie, Roberta Domańskiego, uczestniczył w greckich obchodach Święta Narodowego z okazji uchwalenia Konstytucji 3 Maja. Plenerowa uroczystość miała miejsce na terenie parku eventowego w Atenach w środę 7 maja br.

PSEW na EKG 2025: branża energetyki wiatrowej przyspiesza

Energetyka wiatrowa, zwłaszcza morska, wymaga gigantycznych nakładów inwestycyjnych. Szacujemy, że do 2040 roku na morską energetykę wiatrową nakłady inwestycyjne sięgną 300 miliardów złotych. To największy impuls inwestycyjny w powojennej Polsce, który może nie tylko unowocześnić polską gospodarkę, ale też zapewnić jej konkurencyjność i bezpieczeństwo na dekady” – powiedział Szymon Kowalski, wiceprezes PSEW podczas XVII Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

Rada Programowa Międzynarodowego Kongresu Morskiego dopina ostatnie szczegóły wydarzenia

Kolejne posiedzenie Rady Programowej 11. Międzynarodowego Kongresu Morskiego odbyło się w siedzibie ZMPSiŚ. 3 debaty plenarne, 12 paneli dyskusyjnych w czterech blokach tematycznych, kilkudziesięciu moderatorów, prelegentów, uczestników debat i panelistów i zaledwie dwa dni, by przedyskutować najgorętsze tematy w gospodarce morskiej. Rada Programowa pracuje zatem pod przewodnictwem prof. Stanisława Iwana, by wszystkie tryby tej skomplikowanej maszyny były zgrane perfekcyjnie.

11. Międzynarodowy Kongres Morski już coraz bliżej

W dniach 15-16 maja br. w Szczecinie odbędzie się 11. Międzynarodowy Kongres Morski. To jedno z najważniejszych wydarzeń branży morskiej w Polsce i regionie, które gromadzi ekspertów, przedstawicieli administracji państwowej, biznesu, nauki oraz organizacji międzynarodowych.

Kongres Technologii Wodorowych w Gdyni. Czas wyzwań, także dla żeglugi

Gdynia pozostaje ważnym miejscem na wodorowej mapie Polski. Z jednej strony projekt realizowane m.in. wokół Portu Gdyni, z drugiej kolejny Kongres Technologii Wodorowych. Wnioski z dwudniowych dyskusji są jasne - wodór ma ogromny potencjał w procesie dekarbonizacji, ale jednocześnie potrzebne są poważne nakłady na infrastrukturę i prostsze, czytelne regulacje.

Pierwsza w 2025 roku wizyta atomowego okrętu podwodnego w Australii

Do bazy sił morskich HMAS Stirling w Zachodniej Australii przybył 26 lutego okręt podwodny typu Virginia, należący do US Navy. Obecność posiadającego napęd jądrowy USS Minnesota (SSN-783) ma związek z zapewnianiem wsparcia ochrony australijskiej domeny morskiej, wpisując się w partnerstwo AUKUS.

Kongres Technologii Wodorowych już wkrótce w Gdyni

II wiosenna edycja Kongresu Technologii Wodorowych pod Patronatem Medialnym portalu GospodarkaMorska.pl odbędzie się w dniach 13-14 marca 2025 w Gdyni.

Kongres Polskie Porty 2030 pod patronatem polskiej prezydencji w Radzie UE

Kongres Polskie Porty 2030: bezpieczeństwo i infrastruktura, który odbędzie się 24-25 czerwca w Sopocie, otrzymał patronat polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej.

Jak skutecznie chronić morską infrastrukturę energetyczną?

Coraz częściej mamy doniesienia o tym, że uszkadzana jest infrastruktura energetyczna, jak kable podmorskie czy rurociągi. Celem pierwszej edycji EnergySecurityCongress.pl było przeanalizowanie obecnych zagrożeń na morzu, a także zastanowienie się jak w jaki sposób dostosować przepisy prawne i wykorzystać zdobycze technologii by morskie farmy wiatrowe, terminale gazowe i naftowe oraz podmorskie kable, a także porty były lepiej chronione na Bałtyku.