Już 23 września w Katowicach rusza największe wydarzenie branży mobility w Polsce. Kongres Nowej Mobilności 2025 to wyjątkowa okazja, aby zobaczyć premiery najnowszych pojazdów elektrycznych osobowych i ciężarowych, poznać przyszłość transportu autonomicznego i posłuchać ekspertów z całego świata. Wśród nowości – panel partnerski przygotowany przez wydawnictwo Gospodarka Morska.
Anwil z Grupy Orlen, w ramach międzynarodowego projektu HySTrAm, którego celem jest opracowanie innowacyjnej technologii produkcji amoniaku z wykorzystaniem wodoru odnawialnego, będzie testował kontenerową instalację pilotową reaktora syntezy zielonego amoniaku - oznajmiła w czwartek spółka.
Wody Polskie złożyły dokumentację o dofinansowanie dwóch projektów na stopniu wodnym Ujście Nysy: budowy jazu klapowego na stopniu wodnym Ujście Nysy oraz modernizacji śluz i sterowni na tym samym stopniu wodnym wraz z przebudową awanportów i infrastruktury towarzyszącej - poinformowały w środę Wody Polskie.
Podczas tegorocznej konferencji Stena Line Baltic Business Conference Gdynia 2025, jednym z wystąpień była prezentacja Rona Gerlacha, dyrektora technicznego w Stena Technik. Przedstawił on wizję żeglugi przyszłości, w której innowacja i zrównoważony rozwój idą ramię w ramię.
Seaspan Energy (Seaspan) i Anew Climate (Anew) zawarły strategiczne porozumienie w sprawie dostarczania odnawialnego skroplonego gazu ziemnego (R-LNG) klientom na zachodnim wybrzeżu Ameryki Północnej.
Norweskie towarzystwo klasyfikacyjne (Det Norske Veritas, DNV) oraz Inicjatywa Odpowiedzialnej Żeglugi Responsible Shipping Initiative (RSI) zakończyły badanie pt. „Dekarbonizacja floty suchych masowców bliskiego zasięgu”, współfinansowane przez Szwedzką Administrację Transportu. Jego celem było sprawdzenie, na przykładzie Szwecji, zagadnień związanych z modernizacją i rozwojem floty drobnicowców, w myśl wdrażania bardziej ekologicznych praktyk, aby osiągnąć cele dekarbonizacji IMO na rok 2050.
Grimaldi Group odebrała drugi samochodowiec przygotowany do konwersji na wykorzystanie amoniaku w charakterze paliwa.
Chiński koncern COSCO Shipping poinformował o wdrażanym tranzycie samochodów w terminalu mieszczącym się w peruwiańskim porcie Chancay. Po zainwestowaniu w tamtejszą infrastrukturę portową przewoźnik uczynił sobie z niej „okno” na dalszą ekspansję w Ameryce Południowej, wpisując się też w politykę Chin inwestowania w krajach tego regionu i tym samym umacniania też swojej pozycji jako partner gospodarczy i polityczny.
W Wielkiej Brytanii trwają prace nad wdrożeniem nowych rozwiązań na rzecz nisko- i zeroemisyjnych technologii z myślą o transporcie morskim. W związku z tym aktualnie odbywa się 6. Runda Konkursu Pokazowego Czystego Transportu Morskiego (CMDC6) wchodzącego w skład pakietu pakietu działań zainicjowanych przez Brytyjski Urząd ds. Redukcji Emisji Żeglugowych (UK Shipping Office for Reducing Emissions, UK SHORE). Do udziału w postępowaniu został wybrany Projekt Przyszłych Niskoemisyjnych Silników Morskich z Amoniakiem, kierowany prze
Historyczny kamień milowy w dekarbonizacji żeglugi morskiej został osiągnięty, gdy SINOBUNKER, jedna ze spółek zależnych COSCO SHIPPING, zakończyła 25 lipca pierwszą na świecie operację bunkrowania zielonego amoniaku w terminalu Dalian należącym do COSCO SHIPPING Heavy Industry.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli