Siły brytyjskie dołączają do kampanii USA przeciwko Huti

Siły Wielkiej Brytanii i USA przeprowadziły wspólną operację wojskową w Jemenie – podała w środę agencja Reutera, cytując brytyjskie ministerstwo obrony. Celem nalotu były obiekty niedaleko stolicy, Sany, w których bojownicy Huti mieli produkować drony używane w atakach na statki na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej.

Pierwszy statek CMA CGM rozpoczyna działalność pod indyjską banderą

Terminal kontenerowy mieszczący się w porcie Nhava Sheva (znanym też jako Jawaharlal Nehru Port) w Indiach był miejscem wyjątkowej uroczystości dla krajowej branży morskiej oraz francuskiego przewoźnika CMA CGM. Kontenerowiec CMA CGM VITORIA zainaugurował nowy etap swojej działalności, gdyż odbyło się jego oficjalne wcielenie do rejestru statków pływających pod indyjską banderą. Ma to podkreślać zaangażowanie firmy w rozwój gospodarki morskiej najludniejszego państwa świata, które w ostatnim czasie zaczęło mocno inwestować w ten

Maersk zaopatruje w broń Izrael? Tak twierdzą media

Duński portal Danwatch twierdzi, że począwszy od jesieni 2023 roku Maersk przewiózł do Izraela tysiące ton części do broni. Może ona być wykorzystywana do ataków w Strefie Gazy.

Amerykanie kontynuują bombardowanie pozycji Huti

Od ponad tygodnia trwają zmasowane ataki sił powietrznych USA na pozycje wspieranych przez Iran bojowników Huti, znajdujące się w zachodnim Jemenie. Oficjalnie celem amerykańskich działań jest ochrona amerykańskich interesów oraz zapewnienie żeglugi w regionie, który od listopada 2023 roku był celem ataków, powodując największy od dekad kryzys w międzynarodowym transporcie morskim.

Dyrekcja Kanału Sueskiego powiadomiła, że na Morze Czerwone "powraca stabilność"

Dyrekcja Kanału Sueskiego dostrzega oznaki świadczące o tym, że na Morze Czerwone "powraca stabilność" i zachęca wielkich przewoźników do powrotu na trasę, dzięki której skrócono morski szlak żeglugowy z Azji do Europy - przekazała w piątek agencja Reutera.

CMA CGM nie planuje pełnego powrotu na Morze Czerwone

Francuski gigant żeglugi w ostatniej aktualizacji poinformował o swoich planach względem obsługi tras żeglugowych w obliczu najnowszych wydarzeń politycznych. Zawieszenie broni między Izraelem i Hamasem, a także ograniczenie działalności przez Huti jest odbierane pozytywnie, niemniej nie oznacza to, zdaniem firmy, że trasa prowadząca przez Morze Czerwone i Zatokę Adeńską jest w pełni bezpieczna.

Załoga Galaxy Leader została wypuszczona po ponad roku niewoli

W listopadzie 2023 roku jemeńscy rebelianci Huti z użyciem śmigłowca porwali rorowiec Galaxy Leader, który wraz z załogą był od tego czasu przetrzymywany. Akt ten był symbolicznym początkiem ataków wspieranych przez Iran bojowników, wymierzonych w międzynarodową żeglugę na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej. W efekcie doszło do największego od dekad kryzysu, trwającego już od ponad roku międzynarodowy transport morski.

Czy Huti i Hamas uwolnią w końcu załogę Galaxy Leadera? Jest nadzieja

W związku z zawieszeniem broni między Izraelem a Hamasem pojawiła się szansa na uwolnienie porwanych przez Huti w Jemenie członków załogi samochodowca Galaxy Leader.

Linie żeglugowe pozostają ostrożne w kwestii powrotu do Kanału Sueskiego

Analizy branży żeglugowej ostrzegają, że pomimo niedawnej obietnicy złożonej przez Huti o zaprzestaniu ataków na nieizraelskie statki handlowe po zawarciu przez Izrael i Hamas porozumienia o zawieszeniu broni z 19 stycznia, nie należy spodziewać się natychmiastowego powrotu do tranzytu przez Kanał Sueski.

Ceny ropy w USA wysokie z powodu obaw o zagrożenia dla globalnych dostaw surowca

Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku utrzymują wysoki poziom w związku z obawami o zagrożenia dla globalnej podaży tego surowca, a zapasy ropy w USA notują najdłuższą serię spadków od 2021 r. - informują maklerzy.