Polska bunkierka LNG - strategiczna konieczność w dobie żeglugi Net-Zero oraz możliwość rozwoju dla polskich firm sektora morskiego

Zmiany klimatu, a co za tym idzie konieczność transformacji energetycznej to już niezaprzeczalny fakt. W świetle przyjętej w 2023 roku strategii GHG dla żeglugi morskiej (2023 IMO Strategy on Reduction of GHG Emissions from Ships) po raz pierwszy w historii międzynarodowego sektora morskiego przyjęte zostały wiążące cele dekarbonizacyjne. Za priorytet postawiono redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 20% do roku 2030, następnie o co najmniej 70% do roku 2040, aż do osiągnięcia net-zero około roku 20501.

Konosament – „Bailment” – jako tajna broń systemu common law

System common law, zbudowany na wielowiekowej tradycji orzeczeń sądowych – precedensów, jako wiążącego źródła prawa, absorbował do siebie niezwykle ciekawe instytucje, właściwe w zasadzie tylko dla tego systemu i trudne do właściwego zrozumienia dla osób nie osadzonych w tym systemie prawa.

Podsumowanie konferencji „Prawnik w Branży Offshore Wind – prawo gospodarki morskiej w praktyce”

Konferencję „Prawnik w Branży Offshore Wind – prawo gospodarki morskiej w praktyce” otworzyli Prodziekan ds. kształcenia Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Szczecińskiego - dr Beata Kanarek wraz z adw. Patrykiem Zbroją, którzy przywitali zgromadzonych uczestników - studentów, prawników, praktyków oraz osoby zainteresowane rozwojem sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce.

W Szwecji wystartowały kursy na "elektryków czasu wojny". Mają chronić Gotlandię

W Szwecji rozpoczęły się w tym tygodniu pierwsze szkolenia na elektryków, których zadaniem będzie zapewnienie dostaw prądu podczas kryzysu lub wojny na Gotlandii – poinformował szwedzki minister obrony cywilnej Carl-Oskar Bohlin.

MAP podsumowuje 100 dni ministra Balczuna

Ministerstwo Aktywów Państwowych opublikowało komunikat podsumowujący 100 dni działalności ministra Wojciecha Balczuna. Publikujemy go w całości poniżej.

Prawo i offshore w praktyce – wnioski z XIV Międzynarodowej Konferencji Offshore Wind Logistics & Supplies

Tegoroczna konferencja PIMEW-u odbyła się w Gdańsku i była jednym z najważniejszych wydarzeń branżowych w polskim sektorze morskiej energetyki wiatrowej. W centrum uwagi znaleźli się inwestorzy, przedstawiciele administracji publicznej, spółek Skarbu Państwa, deweloperów, dostawców oraz… oczywiście kancelarii prawnych.

Wyspy Kanaryjskie zmagają się z dużym napływem migrantów. Hiszpania i UE szukają rozwiązań

W 2024 roku na Wyspy Kanaryjskie szlakiem zachodnioafrykańskim przybyło prawie 47 tys. nielegalnych migrantów. To o 18 proc. więcej niż w 2023 roku i jednocześnie największa liczba od początku pomiarów w 2009 roku – wynika z danych Fronteksu. Tegoroczne statystyki wskazują na wyraźny spadek – o 58 proc. w ujęciu rocznym, ale problem pozostaje poważny. Członkowie Komisji Petycji (PETI) Parlamentu Europejskiego niedawno odwiedzili Teneryfę i Gran Canarię jako odpowiedź na petycję dotyczącą konieczności wspólnego działania Wspólnoty

Dziesięć lat sojuszu energetycznego wzmocniło więzi Kazachstanu z UE

Prawie 80 proc. kazachskiego eksportu ropy trafia na rynki europejskie. Kazachstan, dla którego UE jest największym partnerem handlowym i inwestycyjnym, w ocenie Yerlana Akkenzhenova, ministra energii tego państwa, stał się nieodzownym elementem bezpieczeństwa energetycznego Europy, a trwająca dziesięć lat współpraca ewoluowała od umowy handlowej do strategicznego partnerstwa, opartego na wspólnych priorytetach.

Ruszają prace projektowe odbudowy Kanału Jeglińskiego

Podpisano umowę na wykonanie dokumentacji projektowej odbudowy Kanału Jeglińskiego - poinformował we wtorek Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Białymstoku. To najdłuższy z pięciu kanałów, które zostaną zrewitalizowane w ramach projektu „Zielona Infrastruktura Wielkich Jezior Mazurskich".

Prezes ZMPSiŚ: umowa z DEME i Qterminals w sprawie terminala kontenerowego w Świnoujściu "nie obowiązuje". "Jesteśmy w stanie sami zrealizować projekt".

Infrastrukturę nowego portu z głębokowodnym terminalem kontenerowym zrealizuje Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście; podpisana w 2023 r. umowa z belgijsko-katarskim konsorcjum nie obowiązuje - przekazał prezes portu Jarosław Siergiej.