Statek Wind Maker oficjalnie nazwany. To najnowszy nabytek firmy Cadeler

W należącej do Hanwha Ocean stoczni w południowokoreańskim Geoje odbyła się uroczystość chrztu nowego statku do instalacji turbin wiatrowych. Budowany od 2020 roku, w tym w trudnym okresie pandemii COVID-19, ma dołączyć do floty Cadeler i rozpocząć działalność w związku z budową morskich farm wiatrowych.

PGE Baltica: 2024 w offshore

PGE w zasadzie od samego początku pozostaje jednym z najaktywniejszych graczy w polskim sektorze morskiej energetyki wiatrowej, wydatnie przyczyniając się do jego rozwoju. Skupiona na morskiej energetyce spółka PGE Baltica w 2024 miała ręce pełne roboty, działając na kilku frontach. Przyniosło to jednak konkretne, zauważalne postępy, które znacznie przybliżają Polskę do przyłączenia do sieci energetycznej nowych mocy – tym razem prosto z morza.

Morskie farmy wiatrowe Bałtyk coraz bliżej: podsumowanie 2024 roku

Rok 2024 był ważnym okresem dla morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, również dla projektów realizowanych przez Equinor i Polenergię. Spółki uzyskały komplet pozwoleń dla projektów Bałtyk 2 i 3, które wejdą w tym roku w fazę budowy i przygotowały projekt Bałtyk 1, największą planowaną morską farmę wiatrową na polskim Bałtyku, do udziału w aukcji w 2025 roku.

Raport: Światowy rynek statków dla budowy i obsługi morskiej energetyki wiatrowej

Rozwój morskiej energetyki wiatrowej (MEW) stanowi jeden z podstawowych kierunków zmian związanych z transformacją energetyczną oraz dekarbonizacją, a co za tym idzie działań ukierunkowanych na zmniejszenie negatywnych oddziaływań gospodarki i społeczeństwa na środowisko. Trwający od przeszło trzydziestu lat proces budowy i eksploatacji farm wiatrowych na morzu przybiera na dynamice dlatego też wymaga odpowiedniego zaplecza, w szczególności dedykowanej floty statków.

MFW Bałtyk II i Bałtyk III chcą przyspieszyć

Polenergia poinformowała, że jej spółki projektowe MFW Bałtyk II i Bałtyk III wystawiły żądania rozpoczęcia prac do umów na dostawę infrastruktury systemów elektrycznych i dostawę lądowej stacji elektroenergetycznej na potrzeby obu morskich farm wiatrowych.

Trwają próby morskie Wind Maker, nowego statku do instalacji turbin wiatrowych dla Cadeler

Działająca w branży offshore wind firma Cadeler przygotowuje się do przejęcia nowego statku do instalacji turbin wiatrowych, budowanego przez Hanwha Ocean. Wind Maker został zwodowany w czerwcu tego roku, a przekazanie jest zaplanowane na I kwartał przyszłego.

Equinor i Polenergia z bardzo ważnym kontraktem na statki instalacyjne dla projektów Bałtyk 2 i 3

Equinor i Polenergia podpisały bardzo ważny kontrakt dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Po zamówieniu turbin, fundamentów oraz kabli morskich i lądowych, obie spółki podpisały niezwykle istotną umowę na statki instalacyjne. Statki posłużą do transportu i instalacji na morzu 100 ogromnych turbin wiatrowych. Projekty Bałtyk 2 i 3, o łącznej mocy 1440 MW, dysponują kompletem morskich i lądowych pozwoleń na budowę. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski.

"PB": Polski offshore czuje głód zamówień

Stocznia Crist liczyła na miliardowe kontrakty związane z budową krajowych terminali i farm wiatrowych na Bałtyku. Mocno się jednak przeliczyła. Nie ona jedna. Eksperci szacują udział krajowych dostawców i wykonawców w wiatrowym offshore na zaledwie 10 proc. - wskazuje we wtorkowym wydaniu "Puls Biznesu".

Hanwha Ocean woduje Wind Maker, nowy statek do instalacji turbin wiatrowych

Południowokoreańska stocznia z siedzibą w Geoje świętowała 3 czerwca ważny kamień milowy przedsięwzięcia w zakresie morskiej energetyki wiatrowej. Pomyślnie zwodowano Wind Maker, statek do instalacji turbin wiatrowych (WTIV), zamówiony przez Cadeler.

Cadeler inwestuje w nowy statek i zabezpiecza kolejny kontrakt w związku z budową morskich farm wiatrowych

Firma działająca w sektorze morskiej energetyki wiatrowej składa zamówienie na budowę trzeciego statku klasy A przeznaczonego do prac morskich. Podpisuje także umowę na rezerwację statku instalacyjnego z nieujawnionym klientem, zabezpieczając zdolności produkcyjne dla przyszłych projektów o wartości do 700 milionów euro.