GEFCO testuje ciężarówkę z jednopaliwowym silnikiem LNG (foto)

GEFCO Polska rozpoczęło testy ciężarówki IVECO Stralis Natural Power o mocy 460 KM, zasilanej wyłącznie skroplonym gazem ziemnym (LNG). Zainteresowanie firmy pojazdami niskoemisyjnymi wynika z globalnej strategii Grupy GEFCO, która zakłada analizę dostępnych rozwiązań na rzecz czystszego transportu. GEFCO już drugi rok z rzędu uzyskało 2% ograniczenie emisji dwutlenku węgla w transporcie. Ciężarówka IVECO z silnikiem gazowym jest testowana w ramach dostaw na produkcję dla dużego klienta GEFCO z branży motoryzacyjnej.

To będą najbardziej ekologiczne wycieczkowce w Norwegii. Znamy ich nazwy

Havila Capella, Havila Castor, Havila Polaris i Havlia Pollux. Takie nazwy otrzymają wycieczkowce budowane dla norweskiego operatora Havila Kystruten. Ekologiczne statki mają być gotowe w 2021 r.

Pierwszy na świecie wycieczkowiec napędzany LNG rośnie w oczach (wideo)

AIDAnova rośnie w oczach. W sobotę Kanałem Kilońskim przetransportowano drugi i ostatni blok kadłuba pierwszego na świecie wycieczkowca napędzanego LNG. Statek pasażerski ma zostać dostarczony jesienią przyszłego roku przez stocznię Meyer Werft Papenburg.

Wybudowana w Polsce jednostka przeprowadziła pierwszy transfer LNG ze statku na statek

Gazowiec LNG Coralius został pierwszą zbudowaną w Europie jednostką, która przeprowadziła transfer paliwa LNG ze statku na statek. Częściowo wyposażony kadłub statku dostarczyła gdańska stocznia Marine Projects.

Chrzest nowoczesnego zbiornikowca LNG. Jego częściowo wyposażony kadłub powstał w Gdańsku

Coralius już z oficjalnym imieniem. Chrzest nowoczesnego i ekologicznego zbiornikowca bunkrowego LNG odbył się w poniedziałek w niemieckim oddziale stoczni Royal Bodwes. Częściowo wyposażony kadłub jednostki dostarczyła gdańska stocznia Marine Projects.

Dlaczego polski gazoport góruje nad konkurencyjnym terminalem na Litwie

Litewski terminal LNG często porównywany jest do wybudowanego w Polsce gazoportu. Przedstawia się go jako przykład sprawnie przeprowadzonej inwestycji. Fakty jednak wskazują, że polski terminal ma dużo większy potencjał.

Poznaj historię metanowców – jednostek, które będą zawijać do terminalu LNG w Świnoujściu

Flota LNG jest obecnie jedną z najszybciej rozwijających się flot, jej historia liczy sobie ponad pół wieku. Od momentu, kiedy pierwszy gazowiec Methane Princess ruszył w swoją pierwszą podróż do dnia dzisiejszego dokonał się znaczny rozwój i wzrost przemysłu LNG. Niedlugo metanowce zawitają także do terminalu LNG w Świnoujściu. Warto przyjrzeć się bliżej historii i charakterystyce tych jednostek.

Koniec prac budowlanych na terminalu LNG w Świnoujściu

Zakończone zostały prace budowlane na terminalu LNG w Świnoujściu. Instalacja weszła w fazę rozruchu. Premier Ewa Kopacz oraz Andrzej Czerwiński, minister Skarbu Państwa poinformowali o tym podczas wizyty w Świnoujściu.

Nie powinniśmy zazdrościć Litwinom terminalu LNG. Nasz będzie miał większy potencjał

Litewski terminal LNG często porównywany jest do budowanego w Polsce gazoportu. Przedstawia się go jako przykład sprawnie przeprowadzonej inwestycji. Fakty jednak wskazują, że Polacy nie powinni jednak zazdrościć swoim sąsiadom i uzbroić się w cierpliwość.