Unia Europejska wydała w trzecim roku pełnowymiarowej inwazji Kremla na Ukrainę więcej pieniędzy na rosyjskie paliwa niż na pomoc finansową przekazywaną Kijowowi - wynika z raportu Centrum Badań nad Energią i Czystym Powietrzem (CREA), cytowanym w poniedziałek przez brytyjski dziennik "Guardian".
Drewry spodziewa się, że transport LNG będzie się dalej normalizował w 2025 r., ponieważ przyrost floty zbiornikowców będzie przewyższał podaż instalacji skraplających gaz. Według danych Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w latach 2025-2027 na oceany wypłynie z doków ponad 250 nowych statków. Jednak popyt na przewozy 124 mln ton rocznie dodatkowych zdolności skraplania gazu w tym samym okresie może wymagać tylko 171 dodatkowych zbiornikowców, przewiduje Argus.
Unia Europejska pozostaje największym importerem LNG na świecie. W I połowie 2024 r. UE importowała 45,4 mln ton LNG. Odnotowano co prawda spadek importu LNG 12,2% r/r. Jednak po stronie popytowej jest wciąż 22% światowego rynku LNG.
Grupa Unimot miała w III kwartale 2024 roku miała 105 mln zł skorygowanej EBITDA, wobec 29 mln zł w analogicznym okresie 2023 roku - podała spółka w komunikacie. Szacunki grupy zakładały 104 mln zł skor. EBITDA.
Według "Financial Timesa" niemieckie porty dostały od tamtejszego resortu gospodarki zakaz przyjmowania statków z rosyjskim LNG. Dziennik twierdzi, że informacja pochodzi z pisma resortu do państwowej spółki energetycznej Deutsche Energy Terminal (DET).
Grupa Unimot wychodzi coraz bardziej w morze. Po wynajęciu terminala gazowego w niemieckim Wilhelmshaven teraz spółka rozpoczyna działalność armatorską – wyczarterowała właśnie statek do transportu LPG.
Węgry podpisały z Gazpromem memorandum, które może zwiększyć przesył rosyjskiego gazu – poinformował w czwartek minister spraw zagranicznych Peter Szijjarto. Węgry twierdzą, że import gazu rurociągiem Turecki Potok, którego operatorem jest Gazprom, może zastąpić tranzyt rosyjskiego gazu przez Ukrainę.
Polska jest zaliczana do grona państw o największym potencjale produkcyjnym biometanu w Unii Europejskiej - informuje w poniedziałkowym wydaniu "Rzeczpospolita". Barierą są jednak m.in. procedury prawne - wskazała gazeta.
Dostawy towarów z Turcji do Rosji spadły o prawie 30 proc. przez problemy z płatnościami - informuje w środę serwis The Moscow Times. Na dwustronny handel negatywnie wpłynęło ryzyko nałożenia przez USA tzw. sankcji wtórnych na tureckie banki przyjmujące płatności z Rosji.
Rosyjski gigant energetyczny Łukoil w ciągu najbliższej dekady może osiągnąć nawet 7 mld dolarów zysku ze złoża gazu w Azerbejdżanie, w którym ma udziały. Tego samego, które zaopatruje Unię Europejską - wynika z raportu organizacji pozarządowej Global Witness.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie