Japonia z flotą o wartości przekraczającej 115,76 mld dol. przoduje jako państwo w rankingu Vessels Value od ubr. Ale to Chiny z flotą około 6 900 statków są w UNCTAD czołowym operatorem. Natomiast Grecy przebijają wszystkich nośnością statków, ponieważ dysponują ponad 364 mln dwt. Ponad 6,5 tys. statków nosi banderę Panamy. Polska od dawna nie jest brana w pod uwagę w tego typu rankingach.
Zbiornikowiec AMAZONITH doznał awarii silnika w czasie sztormu rankiem 22 stycznia, podczas zbliżania się do portu w Aveiro w Portugalii.
Najprawdopodobniej na początku przyszłego roku zupełnie nowa jednostka trafi do floty szczecińskiego armatora Unibaltic. Chemikaliowiec powstaje w tureckiej stoczni.
Unibaltic ze Szczecina kupuje nowy statek. Mowa o chemikaliowcu Defne-S. Jak poinformował portal 24kurier.pl, jednostka otrzyma imię Amaranth.
Jak poinformował portal Täglicher Hafenbericht, policja i prokuratura z Hamburga, wszczęła śledztwo dotyczące wypompowywania do morza zanieczyszczeń powstałych przy płukaniu zbiorników z polskiego chemikaliowca Agath. Zarzuty zostały postawione kapitanowi i pierwszemu oficerowi.
Mówiąc o wyzwaniach polskiej gospodarki morskiej należy najpierw wyraźnie zdefiniować zakres tej branży. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej ustaliło pięć jej podstawowych filarów : żegluga morska, eksploatacja portów, przemysł stoczniowy, żegluga śródlądowa, rybołówstwo i edukacja.
26 kwietnia 2018 roku do floty Unibaltic dołączył kolejny chemikaliowiec. Statek nosił dotychczas nazwę Hanne Theresa, we flocie Unibaltic będzie pływał pod nazwą AMETHYST.
Już niedługo może dojść do podpisania umowy na podniesienie doku i statku Hordafor V, który niedawno przechylił się i częściowo zatopił w Stoczni Remontowej Nauta. Mimo wypadku relacje między polską stocznią a armatorem jednostki pozostają dobre.
Po zakupieniu nowego chemikaliowca Amuleth, Unibaltic zdecydował się sprzedać swoją starszą jednostkę Ametysth.
Konkurs fotograficzny Biura Karier Akademii Morskiej w Szczecinie w tym roku przebiegał pod hasłem „Historia napisana zdjęciem”. Spośród prac studentów AM jury wybrało najlepsze zdjęcia. W jury znaleźli się przedstawiciele Akademii Morskiej w Szczecinie oraz firm wspierających konkurs. I nagrodę zdobył Yaroslav Kyrychenko za zdjęcie „Wały Chrobrego przed świtem”.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem