Sześć firm stara się o pozyskanie obecnie najbardziej komentowanego w polskiej branży morskiej kontraktu dla polskiej Marynarki Wojennej, w ramach programu „Orka”. Celem jest dostarczenie nowych okrętów podwodnych. Obok tych jednostek kluczowym aspektem jest zaangażowanie także polskich podmiotów w to przedsięwzięcie, stąd oferenci zabiegają o współpracę z nimi. W związku z tym włoski koncern Fincantieri i Polska Grupa Zbrojeniowa podpisały, podczas XXXIII-ego Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, porozumienie o
Nowy statek do nadzoru rybołówstwa zbudowany i dostarczony przez stocznię TAMSEN MARITIM w Rostocku został ochrzczony 7 sierpnia. Jednostka zbudowana jest dla Krajowego Urzędu ds. Rolnictwa, Bezpieczeństwa Żywności i Rybołówstwa Meklemburgii-Pomorza Przedniego.
Na terenie gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding odbyło się drugie w tym roku wodowanie okrętu, wpisując się w największe od lat prace związane z modernizacją potencjału sił morskich. Tym razem na wodzie znalazł się okręt rozpoznania radioelektronicznego programu „Delfin”, przyszły ORP Jerzy Różycki. Jednostka powstaje w kooperacji ze szwedzkim koncernem Saab.
Od dziś Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. dysponuje innowacyjnym systemem do inwentaryzacji geometrii i odtwarzania kształtu elementów konstrukcyjnych remontowanych statków. System skanujący wraz z oprogramowaniem to dzieło szczecińskich naukowców z Politechniki Morskiej pod kierownictwem profesora Remigiusza Iwańkowicza. Dzięki nowoczesnemu systemowi Stocznia będzie mogła szybciej remontować jednostki.
W ostatnią niedzielę czerwca przedstawiciele branży stoczniowej, marynarze i mieszkańcy Gdyni przemaszerowali ulicami miasta w związku z obchodami Dnia Stoczniowca. Celem było uczczenie działalności branży morskiej i jej znaczenia dla gospodarki oraz bezpieczeństwa państwa. Oprawę wydarzeniu nadały Kompania Reprezentacyjna Marynarki Wojennej i Orkiestra Reprezentacyjna Marynarki Wojennej.
Zdaniem prezesa PGZ Stoczni Wojennej Marcina Ryngwelskiego zawód stoczniowca przeżywa obecnie renesans; mamy mnóstwo zamówień na okręty, a nie mamy fachowców - mówił Rynglewski w niedzielę w Gdyni, gdzie trwa Dzień Stoczniowca i Marynarki Wojennej.
29 czerwca 2025 roku w Gdyni odbędzie się połączone święto Dnia Stoczniowca i Dnia Marynarki Wojennej. To pierwsza od dekad inicjatywa przywracająca tradycję obchodów święta polskiego przemysłu stoczniowego, realizowana wspólnie przez ponad 20 firm branży morskiej oraz Marynarkę Wojenną RP.
Firma Blue Water Shipping z ramienia armatora obsłużyła nietypowy transport kablowca Atalanti do Gdańskiej Stoczni Remontowej. Statek został doprowadzony na redę gdańskiego portu na pokładzie jednostki do ładunków ciężkich, a następnie zwodowany i dopiero wtedy wprowadzony do kanału portowego.
W trakcie obchodzonych corocznie Dni Morza PGZ Stocznia Wojenna zapowiedziała wyjątkowe wydarzenie. W połączeniu z Dniem Marynarki Wojennej, 29 czerwca w Gdyni odbędzie się to święto wspólnie wraz z pierwszym od dekad Dniem Stoczniowca. Inicjatywę podjęły także inne polskie stocznie, we współpracy z polską Marynarką Wojenną, z którą łączy je wspólna działalność na rzecz bezpieczeństwa morskiego i uświadamiania o roli morza.
Nowi i starzy partnerzy, rozmowy o kondycji branży i perspektywach rozwoju. Przez prawie tydzień delegacja Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” gościła na prestiżowych targach Nor-Shipping w norweskim Oslo.
Władze Iranu zwolniły tankowiec zatrzymany wcześniej przez Strażników Rewolucji
Ostatni okręt kontrowersyjnej serii już w służbie w siłach morskich USA. Co dalej z serią Independence?
MRiRW planuje zmniejszyć liczbę statków do połowów na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim
Energetyka w punkcie zwrotnym - za nami 42. EuroPOWER & OZE POWER
Uroczyste otwarcie wystawy „Pod misyjną banderą” już 27 listopada przed Centrum Weterana
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa