Kompetencje, które budują bezpieczeństwo. Technologiczna droga do suwerenności morskiej

Transformacja, przez którą przechodzi PGZ Stocznia Wojenna w ostatnich latach, to coś więcej niż reorganizacja zakładu produkcyjnego. To świadoma strategia budowania kompetencji przemysłowych, od których zależy bezpieczeństwo morskie Polski na kolejne dekady. Stocznia nie ogranicza się do realizacji kontraktów - tworzy fundamenty technologiczne i kadrowe, które umożliwią kompleksowe wsparcie polskiej Marynarki Wojennej przez cały cykl "życia" okrętów.

Rybackie sieci widmo w świecie sztuki - Linda Lemon o zanieczyszczeniu mórz

Linda Lemon to trójmiejska artystka, która tworzy prace poruszające tematykę zagrożeń morskich – od bielenia raf koralowych po problem tzw. sieci widmo. W podcaście EKOploty opowiedziała szerzej o swojej twórczości oraz wyzwaniach związanych z ochroną morskiej bioróżnorodności.

Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej

Statki pasażerskie Carnival można spotkać daleko w Norweskich fiordach i portach Alaski, w Australii i Oceanii, obsługują pasażerów w portach Florydy i Karaibów, odwiedzają porty na Morzu Północnym, Atlantyku i Bałtyku. Flota Carnival Corporation liczy tyle ile w najlepszych latach Polskie Linie Oceaniczne. Korporacja zarządza ponad 90 statkami pasażerskimi z nowoczesnym wyposażeniem zapewniającym wypoczynek i rozrywkę na morzu.

Rośnie flota statków objętych sankcjami, pod fałszywą banderą i z wyłączonym AIS

W III kwartale br. flota statków objętych sankcjami po raz pierwszy przekroczyła 1 000 statków. Flota statków pod fałszywą banderą podwoiła się w ciągu dziewięciu miesięcy 2025, co jest spowodowane rekordowymi sankcjami nałożonymi przez UE, Wielką Brytanię i Stany Zjednoczone od 2023 r. – alarmują analitycy Windward.

Groźny pożar statku w Los Angeles. Eksplozja sparaliżowała port

W piątkowy wieczór w Los Angeles na jednym z kontenerowców zacumowanych w porcie San Pedro wybuchł pożar. W jego następstwie doszło do eksplozji, która spowodowała zakłócenia w zasilaniu oraz unieruchomiła portowe dźwigi.

Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri

Coraz mniej czasu pozostaje do ogłoszenia decyzji o wyborze oferenta, który dostarczy polskiej Marynarce Wojennej okręty podwodne w ramach programu „Orka”. Tym razem mieliśmy okazję zobaczyć na żywo, jak prezentuje się propozycja włoskiego koncernu Fincantieri w postaci okrętów podwodnych serii U212 NFS (Near Future Submarine).

Znane są szczegóły planu pokojowego dla Ukrainy, Trump wyznacza termin Zełenskiemu

Portal Axios opublikował szczegóły 28-punktowego planu pokojowego dla Ukrainy, negocjowanego przez USA i Rosję. Zgodnie z nim Kijów ma zobowiązać się m.in. do nieprzystępowania do NATO, ograniczenia liczebności wojsk do 600 tys. żołnierzy oraz oddania Rosji części terytorium.

Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule

Rosną napięcia między Moskwą a Ankara po tym, gdy rosyjski statek turystyczny nie otrzymał w czwartek zgody od tureckich władz morskich na wejście do portu w Stambule, a kilka dni wcześniej Rosjanie nie wpuścili do Soczi statku tureckiego.

Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona

Ponad 200 gości, w tym wicepremier Irlandii Północnej, Emma Little Pengelly, celebrowało oficjalną ceremonię nadania imienia Stena Futura – pierwszemu od ponad 20 lat statkowi chrzczonemu w porcie Belfast.

Pojawił się kolejny nabywca francuskich fregat? Tym razem mowa o Portugalii

Seria fregat określanych jako obronno-interwencyjne (Frégate de Défense et d'Intervention, FDI), budowana przez Naval Group, powstaje dla Francji i Grecji. Pierwszy z tych krajów otrzymał już okręt, drugi najprawdopodobniej jeszcze w tym roku. Pojawiły się informacje, że zamówienie na trzy takie jednostki może złożyć Portugalia.