Przed laty organizowali m.in. rejsy na Karaiby i do USA. Marka Orbis odchodzi w przeszłość

Zabierał miliony Polaków na krajowe i zagraniczne podróże, a obcokrajowcom pokazywał Polskę. Powstał zaraz po odzyskaniu niepodległości, przetrwał okupację i radził sobie bez względu na rządy oraz ustrój. 105 lat od założenia biuro podróży Orbis zmienia nazwę.

Daniel Kisała: Nasze fundamenty powinny zastąpić chińskie monopale

Rozmowa z Danielem Kisałą, CEO spółki Slipform sp. z o.o., wdrażająca nowoczesne technologie budowlane.

Śledztwo ws. fuzji Orlenu z Lotosem – prokuratura zwróci się do KE o dokumenty

Prokuratura Krajowa poinformowała, że w śledztwie dot. fuzji Orlenu z Lotosem prokurator zwróci się do Komisji Europejskiej o przekazanie dokumentacji ws. procesu połączenia spółek PKN Orlen S.A. z Grupą Lotos S.A. Postępowanie dotyczy nieprawidłowości przy ich łączeniu i sprzedaży udziałów w spółkach Lotosu.

Miliardowy kontrakt coraz bliżej? UE zgadza się na przejęcie DB Schenker przez DSV

Z Brukseli płyną dobre wieści dla DSV, którą mogą mocno namieszać w europejskiej branży logistycznej. Chodzi o zgodę na przejęcie niemieckiej firmy DB Schenker, a wartość transakcji wynosi 14,3 mld euro. Oficjalnie przedsięwzięcie nie budzi obaw pod kątem zagrożenia dla konkurencyjności rynku na kontynencie.

Premiera raportu nt. technologii fundamentów grawitacyjnych autorstwa Fundacji Wind Industry Hub i firmy Slipform

Zapraszamy na premierę raportu „Fundamenty grawitacyjne wykonywane w technologii form ślizgowych jako alternatywa dla monopoli i jacketów” sporządzony przez Fundację Wind Industry Hub (WIH) we współpracy z firmą Slipform.

Media: sprzedaż portów CK Hutchison Amerykanom opóźniona

Dziennik „South China Morning Post” z Hongkongu podaje, że transakcja sprzedaży portów należących do CK Hutchison konsorcjum składającemu się z funduszu BlackRock oraz należącej do MSC spółki Terminal Investment Limited (TiL) zostanie opóźniona. Wszystko przez presję ze strony chińskiej administracji.

„Slow steaming” koryguje w 2025 r. globalne łańcuchy logistyczne

W 2025 r. statki handlowe zwolniły do rekordowo niskich prędkości. Statki handlowe pływały w 2025 r. wolniej niż kiedykolwiek. Średnie prędkości floty dalekomorskiej w pierwszym kwartale tego roku osiągnęły nowy poziom najniższy, zgodnie z danymi Clarksons Research. Na „slow steaming” zdecydowały się te grupy armatorów, które borykały się z problemami utrzymania wysokich frachtów i przychodów w zeszłym roku i w pierwszych miesiącach roku bieżącego.

Transakcja CK Hutchinson–BlackRock. Wielkim wygranym MSC

Cały świat w ubiegłym tygodniu emocjonował się „przejęciem Kanału Panamskiego od Chińczyków” przez Amerykanów. Jest to duże uproszczenie, gdyż chodzi o dwa z pięciu istniejących tam terminali, a szlak ten w dalszym ciągu będzie zarządzany przez władze Panamy. W powszechnym obiegu umknęła dość ważna informacja, że dzięki transakcji CK Hutchinson-konsorcjum BlackRock-TiL (Terminal Investment Limited) MSC, gigant branży żeglugowej, stanie się nr 1 wśród operatorów portowych na świecie.

Rosja omija sankcje i sprzedaje ropę Republice Środkowoafrykańskiej

Rosja, szukając nowych rynków zbytu dla swojej objętej sankcjami ropy naftowej, sprzedaje ją po zawyżonych cenach i za pośrednictwem kameruńskiej firmy Republice Środkowoafrykańskiej. Sprawia to, że ropa w tym kraju jest najdroższa w Afryce.

Grenlandia proponuje USA współpracę przy wydobyciu surowców krytycznych

Władze Grenlandii w odpowiedzi na słowa amerykańskiego prezydenta elekta Donalda Trumpa o chęci przejęcia wyspy zaproponowały USA współpracę przy wydobyciu surowców krytycznych, ważnych dla sektorów energii odnawialnej i obronności.