HES Gdynia Bulk Terminal, należący do międzynarodowej grupy HES International, dynamicznie umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych operatorów przeładunkowych ładunków masowych w regionie Morza Bałtyckiego. Działając w strukturze portu Gdynia, terminal obsługuje rocznie od 4 do 6 mln ton towarów sypkich i płynnych – od produktów rolnych, tj. zboża i pasz, przez koks, węgiel koksujący, kruszywa, biomasę, po produkty płynne chemiczne i paliwa – stanowiąc ważny element łańcucha dostaw o znaczeniu nie tylko krajowym, ale również
W I kw. 2025 r. przychody Grupy OTL wyniosły 72 mln zł wobec 79,4 mln zł r/r, EBITDA 6,6 mln zł i 10,9 mln zł straty netto w I kw. 2025 r. Utrzymująca się niekorzystna sytuacja w segmencie surowców masowych, głownie energetycznych i hutniczych. Firma wskazuje na konsekwentną realizację strategii, jaką jest transformacja w stronę uniwersalności, traktowana jako odpowiedź na nieprzewidywalność rynku i związane z tym wyzwania.
Premier Donald Tusk wraz z Ministrą Przemysłu Marzeną Czarnecką spotkali się z przedstawicielami zarządu i związków zawodowych Huty Częstochowa i omówili dalszy rozwój Huty. Jej wyroby mają kluczowe znaczenie dla przemysłów m.in. obronnego i energetycznego.
Przychody Grupy OTL wyniosły w 2024 roku 321 mln zł, EBITDA sięgnęła 58,2 mln zł, a strata netto 9,1 mln zł. Spółka opublikowała dane za miniony rok.
Polskie porty – jakie są, czy dotarły już do szczytu swoich możliwości przeładunkowych, a może Polsce potrzebny jest jeszcze jeden duży port morski? Na te i inne kluczowe pytania odpowiadali eksperci z branży morskiej i infrastrukturalnej podczas emocjonującego panelu dyskusyjnego na Europejskim Kongresie Gospodarczym, który rzucił nowe światło na przyszłość polskiej logistyki i transportu morskiego.
Porty Gdańsk i Gdynia podsumowały przeładunki w pierwszym kwartale 2025 roku. Na szczególną uwagę zasługuje pokaźny wzrost przeładunków kontenerów.
Dostosowanie polskich przepisów do regulacji unijnych ws. redukcji emisji metanu w sektorze energetycznym - taki cel ma przyjęty we wtorek przez rząd projekt noweli Prawa geologicznego i górniczego. Organem odpowiedzialnym za monitorowanie i egzekwowanie przepisów metanowych będzie Prezes WUG.
Do Ukrainy dotarł pierwszy w tym roku, wyczarterowany przez Grupę Metinvest, statek z amerykańskim węglem koksującym. Masowiec Bison dostarczył 80 tys. ton węgla z należącego do Metinvest zakładu United Coal Company (UCC) zlokalizowanego w Stanach Zjednoczonych. Dostawa ma na celu wsparcie Grupy w zrównoważonej produkcji stali w Ukrainie po zawieszeniu działalności kopalni w Pokrowsku. Metinvest spodziewa się przyjąć jeden statek miesięcznie, aby pokryć część zapotrzebowania w zakładach metalurgicznych Zaporożstal i Kametstal.
Zapowiedzi prezydenta Donalda Trumpa o nakładaniu kolejnych ceł na towary importowane mogą odbić się czkawką na amerykańskim handlu, którego istotną częścią jest eksport surowców energetycznych, zbóż i innych masowych. Wojna celna, to nowe wyzwanie nie tylko dla producentów towarów gotowych eksportowanych do Stanów Zjednoczonych. To również nowa sytuacja dla amerykańskich eksporterów, spedytorów armatorów statków do przewozu ładunków masowych i operatorów zbiornikowców.
Port Gdynia zakończył rok 2024 z bardzo dobrymi wynikami, potwierdzającymi jego kluczową rolę w polskiej gospodarce morskiej. W minionym roku odnotowano m.in. imponujące wyniki finansowe, które odzwierciedlają dynamiczny rozwój portu.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem