GAZ-SYSTEM ponownie przystępuje do inicjatywy Global Compact

GAZ-SYSTEM ponownie dołączył do United Nations Global Compact – międzynarodowej inicjatywy Organizacji Narodów Zjednoczonych promującej odpowiedzialność społeczną i zrównoważony rozwój przedsiębiorstw. Zasady Global Compact wpisują się w politykę ESG prowadzoną przez spółkę.

Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

Polenergia nawiązała 5-letnią współpracę z Politechniką Warszawską na rzecz kształcenia kadr

Polenergia, największa polska prywatna grupa energetyczna, podpisała umowę z Politechniką Warszawską na rzecz kształcenia przyszłych kadr sektora energetycznego. Na mocy porozumienia Polenergia obejmie patronat nad kierunkiem Inżynieria Środowiska na okres pięciu lat. Celem współpracy jest wsparcie kompetencji studentów Wydziału Inżynierii Środowiska w obszarze energetyki odnawialnej, zarządzania energią i zrównoważonego rozwoju. Partnerstwa na rzecz zwiększania kompetencji sektora i szerzenia edukacji stanowią element strategii

Dominika Milion, Baltic Hub: dwutorowe myślenie o zrównoważonym rozwoju

Z Dominiką Milion, dyrektorką ds. zrównoważonego rozwoju w gdańskim Baltic Hubie, podczas Kongresu Polskie Porty 2030 rozmawialiśmy m.in. o sposobach zmniejszenia emisji w terminalu.

Debata ORLEN: polskiej prezydencji udało się wprowadzić do agendy UE wiele ważnych inicjatyw

Mapa drogowa całkowitego odejścia od surowców z Rosji, wzmocnienie bezpieczeństwa dostaw i magazynowania gazu, opracowanie szeregu pakietów deregulacyjnych - to, zdaniem uczestników debaty Grupy ORLEN, kluczowe osiągnięcia prezydencji Polski w Radzie UE w obszarze energetyki. Co najważniejsze, wszystkie te inicjatywy cieszą się poparciem europejskich rządów oraz instytucji i mają być kontynuowane.

ORLEN pozyskał 2,5 mld złotych na zielone inwestycje

ORLEN z powodzeniem przeprowadził emisję zielonych euroobligacji o wartości 600 mln euro. Oferta spółki spotkała się z bardzo dużym zainteresowaniem – popyt aż 2,5-krotnie przewyższył wielkość emisji. Koncern wykorzysta pozyskane środki na sfinansowanie transformacji energetycznej oraz działania łagodzące skutki zmian klimatu.

Panie na oceanie. Dużo kobiet w morskiej administracji, mało na statkach [RAPORT]

Przeprowadzone niedawno badania aktywności pań w transporcie morskim, spedycji i portach wykazało, że panie w branży transportu morskiego są widoczne. Jednak ich udział w morskiej branży zależy od tego czy jest to sektor publiczny, czy prywatny, czy działalność na lądzie, czy na morzu.

Andrzej Kuźmicz, Port Gdański Eksploatacja: „Przyspieszenie jest przed nami”

W rozmowie z portalem GospodarkaMorska.pl Andrzej Kuźmicz, prezes Portu Gdańskiego Eksploatacji podsumowuje ostatni okres działalności spółki i ocenia perspektywy na nadchodzące lata.

Porty na archipelagu zagrożeń. Nowe podejście do zarządzania ryzykiem

Zmiany w wolumenie przeładunków, obsługa coraz większych jednostek, duży udział paliw w przeładunkach portowych, wyzwania związane z dekarbonizacją- to codzienność portów. Jeszcze kilka lat temu zarządzanie portami i ryzykiem w nich występującym była zupełnie inna. Jak więc sprostać nowym wyzwaniom?

EU ETS: Za emisje w transporcie morskim zapłacą importerzy

Od 2024 roku Unia Europejska objęła transport morski systemem handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS), wprowadzając jeden z najbardziej znaczących instrumentów klimatycznych ostatnich lat. W praktyce oznacza to, że każda tona CO2 emitowana przez duże jednostki zawijające do portów UE będzie miała swoją cenę. Koszt ten poniosą armatorzy, ale finalnie odczują go importerzy.