Szef MSZ Francji Jean-Noel Barrot w czwartek wyraził nadzieję, że Unia Europejska przyjmie 20. pakiet sankcji wobec Rosji przed końcem roku. Po przybyciu do Brukseli na posiedzenie ministrów wyraził też solidarność z Polską, która padła ofiarą aktu dywersji.
Około 2 500 statków szarej floty przewozi ropę naftową z krajów objętych sankcjami, do krajów które te sankcje nałożyły lub udają, że nałożyły. Do nich dołączyły zbiornikowce-zombie. - Objęte sankcjami zbiornikowce systematycznie przejmują „martwe” identyfikacyjne numery statków IMO [głównie statków złomowanych – MG] i numery istniejących statków, ukrywają się za fałszywymi banderami, aby kontynuować handel pod nazwami innych zbiornikowców – alarmuje Lloyd’s List w najnowszej analizie wykonanej we współpracy z SynMax Intelligence
Ceny ropy na globalnych giełdach paliw idą w górę, a inwestorzy skupiają uwagę na zbliżającym się terminie nałożenia sankcji USA na rosyjskie spółki Rosnieft i Łukoil - informują maklerzy.
Historycy ustalili, że luksusowe wnętrza art déco na przedwojennym statku „Piłsudski” zostały przebudowane a część dzieł sztuki zdjęto ze statku i wywieziono poza stocznię. Wcześniej uważano, że uległy one zniszczeniu w nalotach Luftwaffe. Wyniki badań zostaną opublikowane w książce i zaprezentowane na wystawie w 2026 roku.
Federalna Komisja Morska USA, regulator rynku żeglugi liniowej, ogłosiła zawarcie porozumień ugodowych z Hyundai Glovis Co. Ltd. oraz Olympiad Line LLC (NVOCC Olympiad), dotyczących naruszeń przepisów Shipping Act. Obie firmy zgodziły się na zapłatę kar cywilnych, nie przyznając się jednocześnie do winy.
Podpisanie we wrześniu długoterminowej umowy na dostawy skroplonego gazu ziemnego (LNG) z USA nie oznacza zakończenia importu gazu z Rosji – poinformowało tureckie rządowe Centrum Zwalczania Dezinformacji (DMM), cytowane w środę przez dziennik „Daily Sabah”.
Mieszcząca się w Callao stocznia SIMA poinformowała, że 14 listopada miała miejsce uroczystość cięcia blach w związku z pierwszą w historii krajowego przemysłu okrętowego budową fregaty. Zyskac na tym mają więc zarówno siły morskie Peru, jak i krajowa gospodarka. Przedsięwzięcie odbywa się we współpracy z południowokoreańską stocznią HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) i jest kolejnym tego rodzaju w ramach dużego przedsięwzięcia okrętowego, ogłoszonego jeszcze w marcu ubiegłego roku.
Do ponad 20 mld USD do 2035 r. wzrośnie globalny rynek transportu morskiego w kontenerach chłodniach. Głównymi beneficjentami dynamicznie rozwijające się rynku globalnego są operatorzy z UE. Armatorzy europejscy zwiększają więc zdolności transportowe statków o miejsca na pokładach, ilość przyłączy dla kontenerów chłodni oraz oczywiście moc urządzeń zasilających. Również terminale kontenerowe wciąż zwiększają swoje zdolności obrotu kontenerami chłodniami.
W Panama City na Florydzie miała miejsce uroczystość oddania do służby ostatniego okrętu rodzaju LCS (Littoral Combat Ship) typu Indpendence. USS Pierre (LCS 38) jest ostatnim z 19 jednostek w swojej serii, kończąc tym samym budzące kontrowersje przedsięwzięcie związane z ich powstawaniem. Pojawia się pytanie, jak długo wszystkie te jednostki pozostaną w służbie, biorąc pod uwagę plany rozwojowe US Navy.
Ceny ropy na globalnych giełdach paliw spadają w reakcji na wzrost amerykańskich zapasów tego surowca - informują maklerzy.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli