18 lipca odbyło się długo wyczekiwane, oficjalne otwarcie mariny Dźwirzynie.
Jeszcze do 15 czerwca potrwa budowa nowej opaski brzegowej w Pogorzelicy. Aktualnie odbywają się dostawy kamieni, układana jest już także geowłóknina i sam narzut kamienny.
W ostatnich tygodniach pandemii COVID-19 pojawiają się niezliczone publikacje na temat dostępnych środków pomocowych, zasad aplikowania o nie, możliwości niewywiązania się z umowy z powołaniem na szczególną sytuację (np. siłę wyższą). Znajomość sytuacji prawnej jest oczywiście ważna, ale brakuje strategicznego spojrzenia na nową sytuację, z którą przedsiębiorstwa będą się mierzyć co najmniej w kilku następnych miesiącach. Decyzje biznesowe, bardziej niż kiedykolwiek, będą musiały się opierać nie tyle na literalnej treści kontrakt
30 marca br. Wojciech Zdanowicz, Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie podpisał umowę na budowę opaski brzegowej w Pogorzelicy.
Urząd Morski w Słupsku ma trzy oferty w przetargu na przebudowę systemu umocnień brzegowych na wysokości Mielna (Zachodniopomorskie). Zaproponowane ceny wahają się od prawie 40 mln zł do ponad 56 mln zł. Zamawiający na inwestycję zamierza przeznaczyć ponad 46,5 mln zł.
Kuter “Incentive” zatonął w Marinie Gdańsk w czerwcu 2016 roku. Gdański Ośrodek Sportu zabiegał o jego usunięcie, jednak właściciel nie interesował się zatopioną jednostką. W sobotę, 28 września 2019 roku, wrak przy pomocy specjalistycznego urządzenia został wydobyty. Operacją obciążony zostanie właściciel "Incentive".
Rejonowy Zarząd Infrastruktury w Gdyni wybrał ofertę DORACO jako najkorzystniejszą do realizacji zadania: "Wykonanie robót hydrobudowlanych, budowlanych, sanitarnych i elektrycznych polegających na przebudowie Nabrzeża Zachodniego z Pomostem A i C w Porcie Wojennym Gdyni".
W Niechorzu we wtorek odbyła się kolejna plenerowa konferencja poświęcona projektowi pn. „Zabezpieczenie zagrożonych odcinków zachodniego wybrzeża”, realizowanego przez Urząd Morski w Szczecinie, przy współudziale środków z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość całego projektu to ok. 53 mln zł, z czego dofinansowanie UE wynosi ok. 45 mln zł. Po konferencji goście uczestniczyli w terenowej wizji lokalnej, w Trzęsaczu, gdzie można było zobaczyć nowo wybudowaną opaskę, nowe ostrogi brzegowe oraz efekt przeprowad
Inopa Construction nowym właścicielem spółki Hydrobudowa Gdańsk w upadłości likwidacyjnej. Taką decyzję wydał Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ po zatwierdzeniu przez syndyka wyboru oferty na zakup tego przedsiębiorstwa. Nastąpiło to „na warunkach ustalonych w regulaminie przetargu z dnia 23 listopada 2017 r. za cenę 26.102.000 zł (dwadzieścia sześć milionów sto dwa tysiące złotych) netto” – czytamy w komunikacie.
Modernizacje i powstanie nowych ostróg brzegowych, a także sztuczne zasilanie plaż obejmują prace na zachodnim wybrzeżu, na które umowy z wykonawcami podpisał Urząd Morski w Szczecinie.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie