Damen Naval poinformował 20 grudnia, że podpisał umowę z firmą Neversbu w zakresie inżynierii platformowej dla fregaty przeznaczonej dla marynarki wojennej Kolumbii. Okręt oparty na platformie SIGMA 10515, określany jako Plataforma Estratégica de Superficie (PES) ma stanowić jakościowy skok morskiego rodzaju sił zbrojnych tego państwa.
Damen Naval podpisał kontrakt z towarzystwem klasyfikacyjnym Lloyd's Register na fregatę Plataforma Estratégica de Superficie (PES) dla Kolumbii. Kolumbijska stocznia COTECMAR (Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial) zbuduje fregatę w swojej stoczni w Kolumbii.
Damen Naval zakontraktował Alfa Laval Benelux na dostawę separatorów oleju opałowego, stołów czyszczących, separatorów zaolejonej wody zęzowej i elementów ILS dla fregat przeciw okrętom podwodnym (ASW) dla holenderskich i belgijskich sił morskich.
W ogłoszonym 5 września dokumencie dotyczącym polityki obronnej w 2024 roku Ministerstwo Obrony Holandii wskazało najnowsze wyzwania związane z bezpieczeństwem krajowym oraz międzynarodowym, a także plany związane z zakupami sprzętu wojskowego. Wśród nich pojawiły się dotyczące zwiększenia zamówienia na nowe fregaty o dwie kolejne jednostki, zwiększając ich liczbę do czterech.
Na pokładzie jednostki flagowej Marynarki Wojennej Kolumbii, żaglowcu Gloria firmy Cotecmar i Damen podpisały protokół ustaleń oraz umowę o świadczenie usług technicznych, dostawę materiałów i sprzętu dla pierwszej fregaty, jaka ma powstać w ramach kolumbijskiego przemysłu stoczniowego.
Holenderski koncern podpisał umowę na dwie dodatkowe fregaty wielozadaniowe F126, które łącznie zwiększą liczbę jednostek tej serii do sześciu. To jak dotąd największa inwestycja niemieckiego rządu w marynarkę wojenną w XXI wieku.
W stoczni Peene w niemieckim Wolgast odbyła się ceremonia położenia stępki pod budowę pierwszej z czterech zaplanowanych, wielozadaniowych fregat dla niemieckich sił morskich. Wydarzenie odbyło się w obecności ministra obrony Borisa Pistoriusa, prezydent Meklemburgii-Pomorza Przedniego Manueli Schwesig i prezydenta Dolnej Saksonii Stephana WeilaGłównym wykonawcą przedsięwzięcia jest Damen Naval, a partnerem projektu NVL Group. Wydarzenie odbywa się nieco ponad pół roku po rozpoczęciu budowy.
Firma Thales otwiera w holenderskim Hengelo centrum testowe, w którym będzie integrować i sprawdzać systemy do planowanych fregat typu F126 dla Marynarki Wojennej Niemiec (Deutsche Marine). Otwarcie obiektu oznacza kolejny etap w budowie tych okrętów, jak i istotne wsparcie dla zatrudnienia i innowacji technologicznych w Holandii, co odbywa się we współpracy z Damen Naval.
Damen Naval wybrał Kongsberg Maritime Sweden na dostawcę śrub napędowych o regulowanym skoku i wałów okrętowych dla czterech fregat zwalczania okrętów podwodnych (ASW, Anti-Submarine Warfare) dla Holandii i Belgii.
Technologicznie zaawansowany, zrównoważony, autonomiczny i elastyczny operacyjnie. Kwalifikacje te będą miały zastosowanie do nowych statków bezzałogowych do operacji morskich w ciągu około 4 lat. Ministerstwo Obrony i kadra Biuro Projektowe Marynarki Wojennej współpracują ze sobą w celu opracowania nowej koncepcji użycia bezzałogowego statku nawodnego (USV). To nie jedyne przedsięwzięcie morskie Holandii w ostatnim czasie. Na zbrojenia w tym segmencie władze wydadzą miliardy euro.
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO