Alfa Laval PureBallast 3 Ultra to najnowszy system zarządzania wodami balastowymi (BWMS), oparty na sprawdzonej technologii PureBallast 3. Zaledwie kilka miesięcy po wprowadzeniu na rynek, PureBallast 3 Ultra zdobył już zamówienia od czołowych stoczni na całym świecie, a dostawy rozpoczną się w trzecim kwartale 2025 roku. Nowy system zapewnia lepszą wydajność, większą efektywność energetyczną oraz uproszczoną instalację.
Pochodzący z Francji gigant branży żeglugowej i logistycznej CMA CGM zamawia kolejne statki kontenerowe z napędem LNG. Celem firmy jest w dalszej perspektywie jest stworzenie floty przyjaznej środowisku, w myśl dekarbonizacji branży transportu morskiego.
Włoska stocznia Fincantieri ogłosiła dziś, że list intencyjny podpisany z Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) i ogłoszony 8 kwietnia 2024 r. został przekształcony w wiążące zamówienie na budowę czterech nowych statków wycieczkowych przeznaczonych dla marki Norwegian Cruise Line (NCL).
Mająca siedzibę w południowokoreańskim Ulsan stocznia HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) poinformowała o uzyskaniu zamówienia na 12 dużych kontenerowców od europejskiej firmy żeglugowej. Wartość umowy wynosi ok. 3,716 bln wonów, czyli w przybliżeniu 2,57 mld dolarów.
Japońska stocznia ma zbudować specjalistyczną jednostkę dla indonezyjskiej instytucji morskiej. Zawarty 30 stycznia br. kontrakt dotyczy patrolowca, który ma zwiększyć zdolności kraju w zakresie ratownictwa morskiego i bezpieczeństwa.
Wzrasta zainteresowanie różnymi formami ograniczania emisji szkodliwych substancji i pozyskiwanie energii dla statków w ekologiczny sposób. Szczególne zainteresowanie budzi wykorzystanie wiatru, wręcz mowa jest o jego swoistym renesansie. Norsepower, jeden z dostawców tego rodzaju systemu wiatrowego i norweski armator Berge Rederi podpisali 15 stycznia br. umowę na wyposażenie dwóch statków transportowych w żagle Norsepower Rotor Sails.
Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), największa indyjska zintegrowana firma świadcząca usługi transportowe, ogłosiła zakup ośmiu najnowocześniejszych holowników portowych, które zostaną zbudowane przez Cochin Shipyard Ltd. Inicjatywa ta jest zgodna z rządowymi inicjatywami Make in India i Aatmanirbhar Bharat, poprzez wspieranie lokalnej produkcji i zwiększanie samowystarczalności w sektorze morskim.
Koncern Saab podpisał kontrakt ze szwedzką Administracją Materiałów Obronnych (Försvarets Materielverk, FMV) na autonomiczne pojazdy podwodne (AUV) do misji przeciwminowych.
CRIST Offshore chce włączyć się do aktywnego działania w polskim offshore wind. W tym celu musi jednak pozyskać zaufanie deweloperów, którzy wymagają doświadczenia na rynku energetyki wiatrowej. Choć zakład ma pokaźne portfolio z pokrewnego sektora oil&gas, to nie może pochwalić się jeszcze równie dużym dla offshore wind bo... brakuje zaufania ze strony deweloperów. O błędnym kole, w jakim znalazł się zakład, i jedynym sposobie na jego przerwanie, opowiada członek zarządu CRIST Offshore Andrzej Czech.
Svitzer zakontraktował 17 września br. turecką stocznię Uzmar do budowy wyjątkowego holownika z napędem na baterie oraz metanol. Ma on zostać dostarczony w II poł. 2025 roku. Zamówienie wpisuje się w politykę firmy na rzecz dekarbonizacji działalności portowej.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Baltic Towers i Politechnika podpisują porozumienie wzmocniające kształcenie kadr dla offshore wind
Biały Dom zapowiada: będą kolejne ataki na łodzie transportujące narkotyki
Port w Helsinkach kluczowym motorem fińskiej gospodarki
"Orka" na ostatniej prostej. Hanwha Ocean podkreśla inwestycje w niezależność technologiczną i odporność przemysłu
Indonezja wystawiła na aukcję skonfiskowany, objęty sankcjami irański tankowiec wraz z ładunkiem
Grupa Azoty: po 3 kwartałach br. EBITDA poprawiła się z minus 186 mln zł do 346 mln zł