Punktualność kontenerowców spadła w zeszłym roku

Niezawodność kontenerowców osiągnęła w zeszłym roku niski poziom 74,5 proc., o 8,4 proc. mniej niż w 2016 roku – wynika z badań agencji SeaIntel.

Chiński eksport znów napędza światowy transport kontenerów

W zeszłym roku kontenerowce przewiozły ok. 10 mln TEU drobnicy na szlaku z Azji do Europy Północnej. Oznacza to 5 proc. wzrost w stosunku do zeszłego roku (9,5 mln TEU).

Maersk Line z ambitnym celem zmniejszenia emisji CO2

Maersk Line, największy armator kontenerowców na świecie, zamierza do 2020 roku zmniejszyć emisje CO2 o 60 proc (w porównaniu z 2007 rokiem).

Cosco zamówiło 7 tankowców w chińskiej stoczni

Chińskie Cosco Shipping Energy Transporation podpisało kontrakt z chińską stocznią Dalian Shipbuilding na budowę statków wartych 553 mln dolarów. Chodzi o cztery tankowce VLCC i trzy tankowce suezmax.

Hapag-Lloyd wysyła kolejne siedem jednostek na złom

Niemiecki armator kontenerowy Hapag-Lloyd wysyłała 7 starych kontenerowców do stoczni złomujących w Turcji i Chinach.

Niska cena paliw zyskowna tylko dla największych statków

Niskie ceny paliw są korzystne głównie dla armatorów największych kontenerowców – twierdzą analitycy z brytyjskiej firmy Drewry Shipping Consultants.

Cosco z drugim dwudziestotysięcznikiem we flocie

Chińskie Cosco Shipping Lines odebrały swój drugi kontenerowiec o ładowności 20 tys. TEU – donoszą chińskie media. Chrzest statku odbył się 27 stycznia w Szanghaju.

OOCL z wzrostem przychodów mimo mniejszej liczby przewiezionych towarów

Hongkongijski armator Orient Overseas Container Line (OOCL) zanotował dalszy wzrost przychodów w 4 kwartale 2017 roku, pomimo mniejszej liczby przewiezionych towarów.

Premierzy V4 o znaczeniu Grupy Wyszehradzkiej i swojej wizji UE

Premierzy krajów Grupy Wyszehradzkiej mówili w piątek podczas panelu w Budapeszcie, że kraje V4 wiele wnoszą do Unii Europejskiej i należy słuchać głosów państw członkowskich. Mateusz Morawiecki opowiedział się za silną Europą suwerennych państw.

Premier: Europa Środkowo-Wschodnia może być wsparciem rozwoju całej UE

Otwarcie rynków, zmniejszenie barier handlowych i łagodzenie protekcjonizmu wzmocni Europę Środkowo-Wschodnią i konkurencyjność całej UE - ocenił w czwartek w Davos premier Mateusz Morawiecki. Wzywał też do budowy nowego ładu i walki z nierównowagą na świecie.