Rynek mocy skutecznie zapewnił średnioterminowe bezpieczeństwo dostaw energii elektrycznej i poprawił niezawodność pracy Krajowego Systemu Energetycznego - oceniła Najwyższa Izba Kontroli. Zastrzegła, że jest ryzyko nieosiągnięcia tego celu w długoterminowej perspektywie.
Grupa Azoty Polyolefins uzgodniła z instytucjami finansującymi umowę wydłużającą finansowanie Polimerów Police do 29 listopada br. - poinformowała w komunikacie Grupa Azoty. Budżet projektu Polimery Police to ponad 7,2 mld zł.
Niemiecka stocznia z siedzibą w Papenburgu poinformowała o zaawansowanym przebiegu prac nad statkiem wycieczkowym dla NYK Cruises. Podkreśla też istotne znaczenie realizacji takich zleceń w ramach portfela zamówień zakładu, pozwalając na utrzymanie ciągłości pracy.
Ministerstwo Aktywów Państwowych poinformowało PAP, że zwróciło się do Ministerstwa Rozwoju i Technologii, by wystąpiło ono do KE o wprowadzenie 30 proc. cła na import nawozów z Rosji i Białorusi. Ministerstwo rozwoju podjęło działania dyplomatyczne w tej sprawie.
Woda powodziowa niesie znaczny ładunek biogenów i zanieczyszczeń do Morza Bałtyckiego, przyspieszając zakwity sinic - przekazała prof. Katarzyna Chojnacka z Wydziału Chemicznego Politechniki Wrocławskiej. To jeden z wniosków badań wody, które przeprowadzili naukowcy z uczelni.
Należący do HD Hyundai Shipbuilding zakład stoczniowy w Ulsan rozpoczął statku przeznaczonego do przewozu skroplonego dwutlenku węgla (LCO2). Ma to być pierwsze przedsięwzięcie tego rodzaju w koreańskim przemyśle stoczniowym.
Ministerstwo Infrastruktury podało, że oficjalnie przekazano umowy grantowe dla projektów, które uzyskały dofinansowanie w ramach programu „Łącząc Europę” – CEF Transport 2023. Wśród nich znalazły się dwa projekty portowe.
Grupa Azoty poinformowała o ponad 33 mln euro dofinansowania z UE na inwestycję realizowaną przez Port Morski Police. Prezes Grupy Azoty Police Andrzej Dawidowski podał, że spółka jest na końcowym etapie rozmów dot. zainwestowania przez inne podmioty w Policach w budowę baz przeładunkowych.
Przemysł żeglugowy stanowi podstawę światowej gospodarki, odpowiadając za ok. 80–90 proc. transportu towarów. Mimo tej skali transport morski jest wydajny pod względem emisji CO2, bo branża odpowiada tylko za 3 proc. globalnych emisji gazów cieplarnianych. Problemem wciąż jest jednak duże uzależnienie od paliw kopalnych, dlatego konieczne są prace nad nowymi rodzajami napędów i paliw. W dekarbonizacji przemysłu morskiego pomagają także nowe technologie.
W czerwcu tego roku stocznia Damen Shipyards podpisała kontrakt z niemieckim wykonawcą prac pogłębiarskich Hegemann na dostawę innowacyjnej stacji wspomagającej. Stacja wspomagająca, standardowy model BS 500, zostanie wyposażona w opracowany przez Damen system redukcji emisji NOx (tlenek azotu) dla jednostek morskich.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie