11 kwietnia w Palmie w Hiszpanii zmarł Arne Alexander Wilhelmsen, założyciel Royal Caribbean Cruises. Miał 90 lat.
Szok, bezradność i wielka niewiadoma odnośnie przyszłości to dzisiejsze nastroje w firmach w Polsce, Europie i na Świecie. Szybkość rozprzestrzeniania się epidemii koronawirusa oraz coraz bardziej drastyczne środki wprowadzane przez rządy, z jednej strony, wydają się być konieczne, z drugiej, z dnia na dzień, powiększają obawy o przyszłość gospodarki i biznesu. „Przedłużanie kwarantanny zabije więcej ludzi niż koronawirus” te słowa Donalda Trumpa doskonale obrazują dzisiejsze odczucia w gospodarce, również w firmach z sekt
Royal Caribbean wprowadziła nowy instrument finansowania, który ma dodatkowo zwiększyć płynność firmy w czasie pandemii koronawirusa.
Royal Caribbean Cruises Ltd poinformował w piątek, że zawiesił rejsy do Stanów Zjednoczonych na 30 dni, godzinę po tym, jak Norwegian Cruise Line Holdings Ltd zawiesiło wszystkie rejsy wycieczkowe do 11 kwietnia.
Princess Cruises, właściciel dwóch liniowców poddanych kwarantannie z powodu licznych przypadków koronawirusa, powiedział w czwartek, że zawiesi podróże wszystkich swoich 18 statków na dwa miesiące.
Ze względu na epidemię koronawirusa, Royal Caribbean Cruises zwiększył swoją zdolność odnawialnego kredytu o 550 milionów dolarów, wzmacniając płynność firmy.
Firma rejsowa Royal Caribbean Cruises do tej pory anulowała w sumie 18 rejsów do Azji Południowo-Wschodniej i zmodyfikowała kilka tras z powodu ograniczeń podróży mających na celu powstrzymanie koronawirusa.
Niemieckie TUI Group podpisało umowę sprzedaży 50 procentów akcji w linii wycieczkowej Hapag-Lloyd amerykańskiemu armatorowi Royal Caribbean.
Royal Caribbean Cruises we wtorek ostrzegł przed kolejnymi odwołaniami rejsów z powodu wybuchu koronawirusa do 4 marca. Dotychczas taka sytuacja zdarzyła się osiem razy.
Amerykański koncern wycieczkowy, Royal Caribbean Cruises (RCL), podpisał długoterminowy kontrakt z teksańskim Portem Galveston na budowę nowego terminala wycieczkowego wartego 100 mln dolarów.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły