W chińskiej stoczni Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) odbyło się dziś przekazanie do eksploatacji nowego jeziorowca mv Polsteam Wełtyń, ósmego i ostatniego statku z tej serii.
Polska Żegluga Morska powiększyła swoją flotę o kolejny jeziorowiec – Polsteam Ińsko. Uroczystość chrztu nowoczesnej jednostki odbyła się w stoczni należącej do grupy Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) w Chinach.
Szósty z 12 zakontraktowanych statków dla polskiej firmy powstał, tak jak poprzednie, w chińskiej należącej do grupy Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC). To także kolejna jednostka dostosowana do żeglugi po Wielkich Jeziorach Amerykańskich. Odbywa się to w cieniu niedawnych zapowiedzi nowych władz USA odnośnie ceł na obsługę statków chińskiej produkcji w amerykańskich portach.
Administracja Stanów Zjednoczonych przedstawiła projekt nowych regulacji mających na celu wsparcie krajowego przemysłu stoczniowego. Propozycja zakłada nałożenie opłat do 1,5 miliona dolarów za każde zawinięcie do portu statków zbudowanych lub zarejestrowanych w Chinach. Zdaniem przedstawicieli amerykańskiej branży morskiej oraz zagranicznych operatorów, regulacje te mogą jednak doprowadzić do wzrostu kosztów, ograniczenia dostępu do statków oraz przeniesienia ruchu do portów w Kanadzie i Meksyku.
Prezydent USA Donald Trump wygłosił przemówienie zapowiadające jego dalszą politykę, wskazując też kierunek, w jakim ma iść kraj przez cztery lata jego drugiej kadencji. Zapowiada przy tym inwestycje w różne gałęzie krajowego przemysłu, w tym stoczniowego. Celem jest powrót do budowy kontenerowców, gazowców i innych statków na potrzeby krajowej i zagranicznej branży stoczniowej.
W porcie w Policach odbył się w środę chrzest m/s „Polsteam Łebsko”, 3. z serii 12 tzw. jeziorowców zbudowanych dla Polskiej Żeglugi Morskiej. „Łebsko” ma 200 m długości i prawie 24 m szerokości; jest węższy niż klasyczne masowce, by zmieścić się w kanałach i śluzach Wielkich Jezior w Ameryce Północnej.
W chińskiej stoczni Shanhaiguan w Qinhungdao (prowincja Hebei) odbyło się 16 stycznia br. uroczyste przekazanie najnowszego statku Polskiej Żeglugi Morskiej, m/s Polsteam Okra. To kolejny jeziorowiec (laker-max), który wejdzie w skład floty polskiej firmy.
Dziś (1.08.) w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia odbył się chrzest statku Polskiej Żeglugi Morskiej m/s Karlino. Statek nie jest nowy, ma już sześć lat, ale wcześniej nie było okazji dopełnić tego bardzo ważnego dla załogi i armatora ceremoniału. Matką chrzestną jednostki została Kinga Ciesielska-Kufel, kierownik działu kadr morskich PŻM.
W chińskiej stoczni Shanhaiguan w prowincji Hebei odbyło się wodowanie kolejnego statku budowanego dla Polskiej Żeglugi Morskiej. To „Polsteam Lebsko (Łebsko)”, jednostka o nośności 37000 ton zaliczana do klasy tzw. jeziorowców (laker-max), a więc przystosowanych do żeglugi na Wielkich Jeziorach Amerykańskich.
Polska Żegluga Morska (Polsteam) ma nowy statek. To m/s Polsteam Koprowo, nazwany tak na cześć jeziora, znajdującego się na Wyspie Wolin. Nazwa jest nieprzypadkowa, ponieważ Polsteam Koprowo to tzw. jeziorowiec, a więc statek wymiarami przystosowany do żeglugi na Wielkich Jeziorach Amerykańskich.
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Sejm uchwalił ustawę rozszerzającą uprawnienia wojska i służb na Morzu Bałtyckim
MOSG zachęca byłych funkcjonariuszy do powrotu do służby. Formacja informuje o procedurze
"Flota cieni" jako zagrożenie dla bezpieczeństwa państw Europy Północnej - debata na AMW
Chiny oddały do użytku gigantyczny statek do akwakultury. 12 gatunków ryb na jednostce
Airmech Marine Equipment na targach METSTRADE 2025 – sukces, innowacje i nowe możliwości