![Webinar: Rzeki czy drogi wodne. Czy żegluga śródlądowa jest ekologiczna? [wideo] - GospodarkaMorska.pl](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/53316/166098/380x0/2/wisla-3512698_1280.jpg "Webinar: Rzeki czy drogi wodne. Czy żegluga śródlądowa jest ekologiczna? [wideo] - GospodarkaMorska.pl")
Zapraszamy do obejrzenia webinaru Strażników Rzek WWF: „Rzeki czy drogi wodne. Czy żegluga śródlądowa jest ekologiczna?”, który poprowadził Piotr Nieznański, geograf-hydrolog, od blisko 20 lat zajmujący się tematyką ochrony wód, pracownik Fundacji WWF Polska.
Od dłuższego czasu na naszych webinarach mówimy nie tylko o rzekach, ale także o suszy, wpływie mokradeł na stan wód czy o klimacie. Często poruszamy temat retencji i tego, jak można zatrzymać wodę w przyrodzie, wykorzystując naturalny potencjał drzemiący w dolinach rzecznych i terenach podmokłych. Niestety regularnie jesteśmy bombardowani informacjami o „ekologiczności” transportu wodnego, o rzekomej zbawczej retencji uzyskanej dzięki przegrodzeniu największych polskich rzek.
Pewnie często zadajecie sobie pytanie jak to w końcu jest z tą żeglugą śródlądową? Czy jest ekologiczna? Jaki wpływ ma na środowisko? Na te i inne pytania znajdziecie odpowiedzi w webinarze. Zapraszamy!
00:02:04
7
Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania
![Szybko, bezpiecznie, z masą wyzwań, czyli plusy i minusy transportu intermodalnego [KONFERENCJA PRS]](/files/multimedias/14305/thumb141x86_prs_woloszyk.jpg)
00:00:00
Szybko, bezpiecznie, z masą wyzwań, czyli plusy i minusy transportu intermodalnego [KONFERENCJA PRS]
Co dalej z budynkiem Poczty Morskiej w gdańskim porcie?
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
00:01:42
Dynamiczne zmiany w Porcie Łeba. Postępy w kluczowych inwestycjach
Armatorzy z Europy dyktują warunki na rynku kontenerów chłodniczych. Porty muszą inwestować
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
Federal Maritime Commission egzekwuje kary za dumping w żegludze
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
