![Webinar: Rzeki czy drogi wodne. Czy żegluga śródlądowa jest ekologiczna? [wideo] - GospodarkaMorska.pl](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/53316/166098/380x0/2/wisla-3512698_1280.jpg "Webinar: Rzeki czy drogi wodne. Czy żegluga śródlądowa jest ekologiczna? [wideo] - GospodarkaMorska.pl")
Zapraszamy do obejrzenia webinaru Strażników Rzek WWF: „Rzeki czy drogi wodne. Czy żegluga śródlądowa jest ekologiczna?”, który poprowadził Piotr Nieznański, geograf-hydrolog, od blisko 20 lat zajmujący się tematyką ochrony wód, pracownik Fundacji WWF Polska.
Od dłuższego czasu na naszych webinarach mówimy nie tylko o rzekach, ale także o suszy, wpływie mokradeł na stan wód czy o klimacie. Często poruszamy temat retencji i tego, jak można zatrzymać wodę w przyrodzie, wykorzystując naturalny potencjał drzemiący w dolinach rzecznych i terenach podmokłych. Niestety regularnie jesteśmy bombardowani informacjami o „ekologiczności” transportu wodnego, o rzekomej zbawczej retencji uzyskanej dzięki przegrodzeniu największych polskich rzek.
Pewnie często zadajecie sobie pytanie jak to w końcu jest z tą żeglugą śródlądową? Czy jest ekologiczna? Jaki wpływ ma na środowisko? Na te i inne pytania znajdziecie odpowiedzi w webinarze. Zapraszamy!
Port morski – zainwestujesz albo wypadniesz z rynku. 80 mld euro potrzebne od zaraz
Talibowie wybudują hub do eksportu ropy naftowej z Rosji
Przez jemeńskich Huti w katolickich kościołach zabrakło mszalnego wina
Turcja ogłasza blokadę handlową z Izraelem
Zaczął działać rurociąg Trans Mountain. Kanadyjska ropa płynie na zachód
Pierwszy RoRo między Gdynią i Södertälje wypłynie 21 maja
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Sejmowa komisja chce unieważnienia przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Nowy intermodalny szlak z Chin omija Rosję
00:03:10
12
700 brytyjskich pojazdów wojskowych odpłynęło z terminalu w Porcie Gdańsk
00:01:33
Terminal Baltic Hub rośnie w oczach. Trwa rozbudowa w ramach trzeciego etapu
Kontenerowce płyną na stratach. Będą szorować po dnie do 2028 roku?
Statek z nową wyrzutnią rakiet dla polskiej armii dotarł do Gdańska
Port morski – zainwestujesz albo wypadniesz z rynku. 80 mld euro potrzebne od zaraz
Turcja ogłasza blokadę handlową z Izraelem
Iran będzie korzystał z portów morskich na Kubie
Elektryczny holownik Damen: dwa holowania na jednym ładowaniu, bateria pełna w 2 godziny
Burmistrz Hamburga do portowców: nie wikłajcie się w przemyt narkotyków
Duński port ze zgodą na pogłębienie, bliżej do stania się bazą NATO
