Unijne cele klimatyczne są coraz bardziej ambitne. Najnowsza propozycja to 55 proc. redukcji emisji gazów cieplarnianych do roku 2030. Dla Polski oznacza to, że w ciągu dekady musimy zmniejszyć emisje o ponad 1600 mln ton. Czy to możliwe?
Tak, pod warunkiem, że zaczniemy realizować projekty flagowe. To konkretne działania w elektroenergetyce, ciepłownictwie transporcie czy przemyśle, które oprócz redukcji emisji, zapewnią także krajowe bezpieczeństwo energetyczne, poprawią efektywność energetyczną i zapewnią inwestycje w nowe moce wytwórcze oraz doprowadzą do poprawy jakości powietrza.
O ile spadną emisje dzięki wdrożeniu projektów flagowych? Jak Polska może się wpisać w unijną politykę klimatyczną? Zapraszamy na webinarium. Czwartek, 15 października, godz. 11.00.
HARMONOGRAM
11:00 - 11:05: rozpoczęcie webinarium i wprowadzenie do spotkania
11:05 - 11:35: prezentacja Aleksandry Gawlikowskiej-Fyk
11:35 - 12:10: sesja pytań i odpowiedzi prowadzona przez Aleksandę Dziadykiewicz
Kliknij tutaj aby się zarejestrować.
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
00:05:21
24
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Stępka pod duży patrolowiec dla Marina Militare. Fincantieri kontynuuje budowę wyjątkowej serii okrętów
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Trwają targi Posidonia. Rekordowa liczba wystawców 29. edycji
Seaspan inwestuje w metanol. Pierwsza z pięciu konwersji zakończona przed terminem
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
![Grecja analizuje wykorzystanie pływających elektrowni jądrowych. Dobre perspektywy [ANALIZA]](/files/multimedias/39283/thumb141x86_core_power.jpg)
