Polska Grupa Zbrojeniowa poinformowała, że zgodnie z umowami podpisanymi 24 czerwca 2022 roku z Komendą Portu Wojennego Świnoujście, konsorcjum w składzie PGZ, PGZ Stocznia Wojenna oraz Stocznia Remontowa Nauta zrealizuje naprawy główne i dokowe dwóch trałowców bazowych projektu 207P (typu Gardno), tj. ORP Necko (639) i ORP Nakło (640) oraz trałowca 207M (typu Mamry), tj. ORP Mamry (643).

Remonty dwóch pierwszych jednostek ORP Nakło i ORP Necko już trwają, a renowacja pierwszego z nich zbliża się ku końcowi. Projekt idzie w na tyle dobrym kierunku, że remont trzeciej jednostki - ORP Mamry rozpocznie się dwa miesiące przed planowanym terminem.

Do pirsu w PGZ Stocznia Wojenna już zacumował ORP Mamry, który właśnie tam przejdzie renowację główną i dokową. Prace skupią się przede wszystkim na wymianie wyeksploatowanego radzieckiego silnika i agregatów prądotwórczych na nowoczesne, renomowanych producentów zachodnich.

Oprócz nowych silników, w trałowcach są montowane nowe systemy nawigacyjne oraz układy automatyki sterowania napędem głównym, elektrownią i systemami pokładowymi

Okręty projektu 207 to jednostki o ograniczonym polu magnetycznym, przeznaczone do realizacji zadań z zakresu wykrywania i neutralizacji zagrożenia minowego. Niską magnetyczność okrętów uzyskano w znaczącym stopniu dzięki zastosowaniu w konstrukcji kadłuba i pokładówki laminatu poliestrowo-szklanego (LPS). Jednostki powstały w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni, której kontynuatorem jest PGZ Stocznia Wojenna.