Statek nowej generacji do układania kabli „Nexans Aurora” został 8 listopada zwodowany w stoczni Ulstein.
Statek będzie instalował kable podmorskie, w tym kable łączące morskie farmy wiatrowe z siecią oraz połączenia między-systemowe.
Kadłub przybył do Ulstein Verft 15 czerwca 2020 r. po zakończeniu budowy w polskiej stoczni Crist. W Ulsteinie doszło tylko do ostatecznego wyposażenia.
W tym okresie wykonano różne prace, w tym instalacje elektryczne; prace izolacyjne; instalacja pozostałego głównego wyposażenia i sprzętu do układania kabli; inne mniejsze i większe instalacje; malowanie wewnętrzne i zewnętrzne.
Po wodowaniu statek pozostanie przy nabrzeżu Ulstein Verft i przejdzie do ostatniej fazy wyposażania i rozruchu.
Dzięki długości 150 metrów i szerokości 31 metrów Nexans Aurora jest również jednym z największych projektów statków w historii Ulstein Verft. Zaprojektowany przez Skipsteknisk, ST-297 CLV może pomieścić do 90 osób.
Dzięki tej pojemności statek będzie w stanie wykonywać złożone zadania konstrukcyjne w trudnych warunkach pogodowych.
Wreszcie, jego pierwszym zadaniem będzie instalacja kabli eksportowych dla morskiej farmy wiatrowej Seagreen, począwszy od III kwartału 2021 roku.
Grupa Przemysłowa Baltic: ruszyło cięcie blach na budowę bloków statku wycieczkowego
Trwają kluczowe prace przy budowie terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej. Palowanie jakiego nie było
Historyczna kotwica wydobyta podczas rozbudowy Naftoportu. Port Gdańsk odsłania kolejne tajemnice
![Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]](/files/multimedias/586/thumb141x86_Depositphotos_75580133_L.jpg)
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
00:01:40
Pakistan buduje pierwszy od ponad 40 lat statek handlowy
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Firma STAL Complex Sp. z o.o. przekazała kolejną jednostkę dla ScaleAQ. Spółka zamyka ważny etap swojej historii i otwiera nowy rozdział
Groźny wyciek z kontenera w Antwerpii. 155 osób w szpitalu, masowa ewakuacja
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
![Port jachtowy w Łebie między kurortem a zieloną transformacją [OPINIA]](/files/multimedias/40364/thumb141x86_marina-leba-2.jpg)
![[WIDEO] PKP PLK podpisały umowę na budowę czwartego toru do Pruszcza. Skorzysta Port Gdańsk](/files/multimedias/40063/thumb141x86_Obrazek_14.jpeg)
