Statek nowej generacji do układania kabli „Nexans Aurora” został 8 listopada zwodowany w stoczni Ulstein.
Statek będzie instalował kable podmorskie, w tym kable łączące morskie farmy wiatrowe z siecią oraz połączenia między-systemowe.
Kadłub przybył do Ulstein Verft 15 czerwca 2020 r. po zakończeniu budowy w polskiej stoczni Crist. W Ulsteinie doszło tylko do ostatecznego wyposażenia.
W tym okresie wykonano różne prace, w tym instalacje elektryczne; prace izolacyjne; instalacja pozostałego głównego wyposażenia i sprzętu do układania kabli; inne mniejsze i większe instalacje; malowanie wewnętrzne i zewnętrzne.
Po wodowaniu statek pozostanie przy nabrzeżu Ulstein Verft i przejdzie do ostatniej fazy wyposażania i rozruchu.
Dzięki długości 150 metrów i szerokości 31 metrów Nexans Aurora jest również jednym z największych projektów statków w historii Ulstein Verft. Zaprojektowany przez Skipsteknisk, ST-297 CLV może pomieścić do 90 osób.
Dzięki tej pojemności statek będzie w stanie wykonywać złożone zadania konstrukcyjne w trudnych warunkach pogodowych.
Wreszcie, jego pierwszym zadaniem będzie instalacja kabli eksportowych dla morskiej farmy wiatrowej Seagreen, począwszy od III kwartału 2021 roku.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”